Мы перезвоним Вам
Каталог товаров
Лодка Solar (Солар) 470 Super Jet Tunnel
Solar

Описание товара:

Лодка ПВХ Solar (Солар) 470 Super Jet Tunnel

    ✔ Плоскодонная лодка весом 95 кг.
    ✔ Комплектуется надувным дном низкого давления.
    ✔ JET тоннель (лодка рассчитана под мотор с водометной насадкой, для прохождения мелководья).
    ✔ "Лыжи" - усиление низа задней части баллона.
    ✔ Дублирование дна – дополнительный слой из ПВХ материала, для защиты днища.
    ✔ Рассчитана на 6-х человек.
    ✔ Возможно установить мотор до 50 л.с.
    ✔ Диаметр баллона 50 см обеспечивает грузоподъёмность в 800 кг.
Другие варианты товара:
Цвет лодки:
Характеристики:
Длина наибольшая, см
470
Ширина наибольшая, см
195
Высота борта (диаметр баллона), см
50
Вес комплекта, кг.
95
Пассажировместимость, чел.
6
Грузоподъемность, кг
800
Длина кокпита, см
365
Купить в 1 кликКупить в кредит
Нашли дешевле

Описание товара

Надувная моторная лодка из ПВХ  Solar (Солар) 470 Super Jet Tunnel :

Лодка 2020 модельного года! Основное отличие Super jet – это удивительная проходимость этой лодки по мелким и супер-мелким местам. Мы представляем Вам младшую модель этой линейки – Solar Super Jet tunnel 470. Модель выпускает компания Solar (г. Новосибирск), один из ведущих российских производителей НДНД-лодок, обладающий большим опытом в этом деле. Компания была основана в 2002 году, первая лодка Солар была выпущена в 2004 году.


Основные характеристики: Мелкоходность, абсолютная защита интейка в туннеле и максимальная грузоподъемность. Идеально сочетается с водометным двигателем 25-30 л./с. Возможна установка водометного двигателя мощностью до 40 л./с. В базовой комплектации модель УЖЕ имеет высокий транец для установки водометного мотора. 

Super Jet Tunnel: Модификация Super Jet - чисто мелководная, отличающаяся от оригинала килеватостью - у нее абсолютно плоское дно. Солар 470 Super Jet Tunnel подойдет как для порожистых горных рек, так для любых мелководных водоемов, и не только. Как следует из названия, лодка оснащена, разработанным и запатентованным компанией Солар в 2013 году, водоводным тоннелем. Тоннель уменьшает вероятность повреждения водозаборника водомета и повышает проходимость лодки. Так для прохождения лодки в режиме глиссирования нужно всего около 5-7 см воды.

НДНД: Современное решение в самом качественном исполнении мастеров Солар. Эти лодки не сдают по гарантии, они служат очень-очень долго. Лодка легче, выше её остойчивость, меньше осадка, проще сборка-разборка (всю работу выполняет насос), в лодке удобно, пол жёсткий, рыбачить стоя — можно и нужно!  Дополнительный плюс: выше безопасность плавсредства, поскольку НДНД-камера является дополнительным герметичным воздушным баллоном и может спасти в случае повреждения бортовых отсеков баллона. 

Транец: Транец выполнен из влагостойкой фанеры, вся поверхность, включая сливное отверстие пропитывается тремя слоями полиуретанового клея и оклеивается ПВХ тканью с двух сторон. Сверху на транец установлен литой ПВХ профиль.  Транец на лодке Солар - 470 Super Jet Tunnel теперь цельный и имеет более высокий профиль специально для установки водометного двигателя.

Передвижные скамейки (банки): Лодка снабжена передвижными банками с креплением лик-трос/ лик-паз, которые позволяют регулировать внутреннее пространство кокпита в соответствии с требованиями ситуации или пожеланиями владельца, а также на лик-трос можно устанавливать УКБ для крепления спиннингов и других полезных при выходе на воду вещей.

Про комплектацию: Ручка шкипера. Комплектуется отдельно, чтобы вы сами могли выбрать удобное для ручки место и вклеить её самостоятельно. Металлическая рым-ручка с кольцом под якорь на носу позволит без лишних усилий вытащить лодку на берег. Есть второе кольцо чуть выше ручки для фиксирования якоря или швартового каната. Направляющий ролик на носу лодки для удобного поднятия и спуска якоря. Перед роликом приклеено специальное усиление с бортиками, чтобы якорный канат лучше скользил при движении и меньше перетирал баллон. Рым-кольцо на носу для удобного крепления топливного бака, вещей, либо привязки якорной веревки. Два рым-кольца для буксировки. 8 удобных ПВХ-ручек для переноски. Тщательно подобранный по геометрии и проклееный интерцептор, обеспечивает срыв водного потока при движении, способствует быстрому ходу лодки. Привальный брус с брызгоотбойником защищает баллоны при швартовке и проходе по сухому тростнику, позволяет легко возможность зафиксировать крючки за отбойник при натяжке тента. ПВХ-бортик с леерной веревкой аккуратно и надёжно приклеен по всему периметру лодки для защиты кокпита от волн и брызг. Базовое мощное усиление имеет существенное дополнение: помимо усиления днища по килю, проклеены широкой ПВХ-тканью баллоны (защита по типу «лыжи»). Надувное дно со стороны днища покрыто толстым слоем ПВХ (дублирование дна), это делает её практически неуязвимой для коряг и подводных камней. Основное отличие усиления лентой от простого покрытия слоем ПВХ – высокопрочная армированная сетка, настоящая «броня» для защиты днища.  

ПВХ - ткань

  • Дно: 850 + 750 гр.кв.м. (2 слоя) WonPong (Корея);
  • Палуба: 850 + 750 гр.кв.м. (2 слоя) WonPong (Корея);
  • Внутренние переборки: 650 гр.кв.м. WonPong (Корея);
  • Баллон модели: 1050 гр.кв.м. WonPong (Корея);
  • Усиление нижней поверхности баллона: 750 гр.кв.м. (лыжи) WonPong (Корея).


Про регистрацию: Данная модель лодки не подлежит регистрации в ГИМС и получения её владельцем удостоверения на право управления маломерным судном в случае установки подвесного лодочного мотора до 10 л.с.



Подробнее о лодках Solar

Официальный дилер.png
Официальный дилер
Подарки при покупке.png
Подарки при покупке
Доставка по России.png
Доставка по России
Свои сервисные центры.png
Свои сервисные центры
Работаем с 2006 года.png
Работаем с 2006 года

Характеристики

Основные характеристики
Длина наибольшая, см 470
Ширина наибольшая, см 195
Высота борта (диаметр баллона), см 50
Вес комплекта, кг. 95
Пассажировместимость, чел. 6
Грузоподъемность, кг 800
Размер кокпита
Длина кокпита, см 365
Ширина кокпита, см 93
Транец
Материал транца водостойкая фанера
Максимальная мощность мотора, л.с. 50
Конфигурация днища
Тип днища НДНД Другие товары
Плотность материала
Плотность материала баллонов, г/м2 1050
Плотность материала днища, г/м2 850+750
Банки (сиденья)
Крепление сидений передвижные
Комплектация
Стандартная комплектация весла - 2шт. / сидения - 2шт. / рем. набор (клей, ПВХ-ткань, инструкция по ремонту) / насос ножной 5 л. / манометр / сумка для лодки / паспорт
На лодку установлены с завода ПВХ-ручки - 8шт. / Металлическая рым-ручка с кольцом под якорь / Привальный брус с брызгоотбойником / Направляющий ролик на носу лодки / ПВХ-бортик с леерной веревкой / Базовое мощное усиление ( "лыжи" ) / Дублирование дна / Интерцептор. / Рым-кольцо
О производителе
Бренд Solar
Гарантия Гарантия 2 года;
Страна производитель Россия
Вес и габариты
Длина (мм) 1400
Высота (мм) 550
Ширина (мм) 95000
Вес (грамм) 95000
Прочие
Максимальная длина, мм 4700
Цвет лодки синий

C этим товаром искали

470

Похожие товары (8)

инструкции и сертификаты

Solar.pdf Файлы, 981.44 КБ
Купить в 1 кликКупить в кредит
Нашли дешевле
Лодка Solar (Солар) 470 Super Jet Tunnel
Обратная связь
Купить в один клик
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену