Вес резиновой лодки и вес лодки из ПВХ. Как определяется, на что влияет?

Сколько весит резиновая лодка? Сколько весит лодка ПВХ (т.е. из поливинилхлорида)? Что тяжелее? И какую модель выбрать? — Мы часто слышим эти вопросы в магазинах «Лодки-Питер».

Давайте вместе разберёмся в этом вопросе. Но для начала подчеркнём: как резиновые, так и надувные модели относятся к надувным лодкам, баллоны которых наполняются сжатым газом (в 99% случаев это воздух — смесь азота и кислорода при незначительном количестве аргона, углекислого газа и водорода).

Резиновые лодки

При сравнении лодок одинаковой длины и конструкции вес резиновой лодки всегда будет больше, чем у аналогичной лодки из ПВХ. Почему? Плотность резины варьируется в широком диапазоне. Однако даже самая тонкая «шкура» резиновой лодки — т.е. непосредственно баллон, камера, в которую накачивается воздух — будет заметно толще и тяжелее такого же баллона из стандартной ПВХ-ткани для изготовления лодок (поверхностная плотность примерно 700-800 г/м²).

Это одна из причин того, что резиновые лодки потихоньку уходят в прошлое, уступая место более современным и практичным надувным лодкам из ПВХ.

К тому же резина гораздо менее эластична. Резиновую лодку практически невозможно плотно свернуть и компактно упаковать для межсезонного хранения в чехле или транспортировки лодки в багажнике машины; по факту лодки из резины всё время хранятся в полунакачанном состоянии, занимая значительное место, допустим, в гараже.

Добавим: резина чувствительна к холоду, зимой в сильный минус она может «задубеть» и потерять прочность, раскрошиться. Также её проще повредить и порвать случайно.

Лодки из ПВХ

ПВХ (сокращение от «поливинилхлорид») — синтетический материал, ткань, термопластичный полимер винилхлорида. В чистом виде это бесцветная прозрачная пластмасса. Лодка, изготовленная даже из ПВХ повышенной плотности, будет легче резиновой лодки приблизительно той же длины и конструкции не менее чем в 1,5-2 раза. ПВХ-ткань, применяющаяся для изготовления лодок, усилена специальным слоем — кордом, повышающим прочность материала в несколько раз. Корд представляет собой ультратонкий слой эластичной неразрывной нити. Его наличие в ПВХ существенно повышает прочность, износостойкость, способность поливинилхлорида выдерживать направленное приложение силы. Порвать ПВХ-ткань с кордом очень трудно.

Для маркировки прочностных свойств ПВХ-ткани используют показатель поверхностной плотности, обозначающий величину массы, которая приходится на единицу площади 1 м²:

• 600 г/м² — минимальная плотность ПВХ-ткани, применяющейся для изготовления плавсредств.
• 700 г/м² — стандарт плотности, средний показатель. Лодки такой плотности лёгкие, быстро собираются-разбираются и транспортируются без усилий. Идеальный вариант модели для туризма и пешего похода.
• 800-900 г/м² — плотность выше среднего. Выше прочность и безопасность.
• 900-1200 г/м² — высокая поверхностная плотность. Лодки из такой ПВХ-ткани прочны, способны без повреждений выйти из прямого столкновения с подводной корягой или острым камнем, но при этом несколько тяжелее моделей из менее плотной ткани.

Приведём примеры соотношения поверхностной плотности и веса.

• Трёхместная модель под мотор Ривьера Компакт 3200 СК изготовлена из ПВХ плотностью 900 г/м². Вес комплекта — 41 кг.
• Таймень LX 3200 НДНД (тоже трёхместная лодка, но уже с НДНД) также имеет плотность 900 г/м². Вес комплекта меньше и составляет всего 36 кг.
• Феникс 280 Т Люкс — малогабаритная двухместная модель под мотор до 3.5 л.с. Плотность ПВХ соответствует стандарту: баллоны — 700 г/м², днище — 750 г/м². Вес комплекта весьма скромный — 24 кг.
• А вот баллон НДНД-лодки пассажировместимостью 4 человека Gladiator 380 E имеет плотность 1100 г/м², а её днище и того больше — 1350 г/м². Вес комплекта достаточно высокий — 53 кг.

Помимо веса ПВХ-«шкуры», в общий, полный вес лодки добавляются:

• Вес фурнитуры из пластмассы/металла/дерева (ручки, леер, клапаны, накладки, рымы, разнообразные держатели и прочие элементы). Сюда же можно добавить вес вёсел и уключин, а также сидений-банок и транца (в случае его наличия).
• Вес пола (надувного пола низкого или высокого давления, жёсткого пола из фанеры/алюминия, целиковой слани из плотной синтетики и так далее).

Выводы

1. Лодки из резины тяжелее лодок из ПВХ. Лодки из ПВХ — более современный вариант. Они легче и прочнее. Также их легче хранить.
2. Вес надувной ПВХ лодки легко определить по показателю поверхностной плотности: чем выше плотность, тем больше будет вес лодки — и наоборот.
3. Дополнительно вес лодки увеличивают: фурнитура, пол (лодки с жёстким полом из фанеры тяжелее лодок с НДНД), а также дополнительные элементы оснащения

На каждый случай жизни и рыбалки пригодится своя лодка. В сети «Лодки-Питер» вы найдёте огромный выбор качественных надувных лодок из ПВХ. Обращайтесь, поможем найти ту модель, которая пригодится именно вам!