Двухтактный лодочный мотор Tohatsu M 50 D2 EPTOL — 50 л.с., дистанционное управление, гидроподъем, система АВТОМИКС

Описание мотора Tohatsu M 50 D2 EPTOL

Tohatsu M 50 D2 EPTOL — это двухтактный лодочный мотор высокой мощности, созданный для серьезных задач. Он идеально подходит для крупных моторных лодок, средних катеров и коммерческого использования. Мощности 50 л.с. хватает, чтобы уверенно выйти на глиссирование с полной загрузкой (5–6 человек) и поддерживать крейсерскую скорость даже против течения.

Трехцилиндровый двигатель объемом 697 см³ сочетает проверенную временем двухтактную технологию, надежность и отличную тягу на низких оборотах. Удлиненный дейдвуд (длина «ноги» 508 мм) позволяет устанавливать мотор на лодки с высоким транцем — это большинство современных катеров и крупных алюминиевых лодок.

Мотор оснащен дистанционным управлением (пульт в комплекте), электрическим стартером, гидравлическим подъемом и системой «Автомикс», которая автоматически смешивает масло с бензином. Вам не нужно заранее готовить топливную смесь — просто залейте бензин в бак, а масло в специальный резервуар на моторе.

Почему Tohatsu M 50 D2 EPTOL — правильный выбор для ваших задач?

Этот мотор создан для владельцев крупных моторных лодок, катеров и коммерческих судов, которым нужна надежная, мощная и неприхотливая силовая установка. Он идеально подходит для длительных переходов, водных видов спорта, рыбалки на больших водоемах и работы под нагрузкой.

Ключевые преимущества Tohatsu M 50 D2 EPTOL

• Высокая мощность и тяга: 50 л.с. и рабочий объем 697 см³ обеспечивают отличное ускорение и уверенное глиссирование с пассажирами и грузом. Трехцилиндровый двигатель работает плавно и сбалансированно.
• Система «Автомикс»: Отдельный масляный бак (в верхней части мотора) и автоматическая система смешивания избавляют от необходимости готовить топливную смесь вручную. Вы экономите время и избегаете ошибок с пропорциями.
• Дистанционное управление и гидроподъем: Управление мотором вынесено на пульт (входит в комплект). Гидравлический подъем позволяет легко менять угол наклона мотора прямо с места водителя — удобно при движении по мелководью или при подъеме мотора на стоянке.
• Удлиненная «нога» (дейдвуд L): Длина дейдвуда 508 мм идеально подходит для лодок и катеров с высоким транцем (стандарт для большинства современных моделей). Моторный отсек остается сухим даже при резком торможении или следовании за волной.
• Встроенный генератор: 12-вольтовый генератор мощностью 130 Вт (11 А) обеспечивает питание навигационного оборудования, эхолота, радиостанции и заряжает аккумулятор во время движения.
• Полная комплектация: Выносной топливный бак 25 л, топливная линия, рулевая тяга, машинка с датчиками тахометра и трима, спидометр, болты крепления — практически всё необходимое для установки уже в коробке.

Продуманная конструкция для реальных условий

• Цифровое зажигание (CDI): Обеспечивает быстрый и надежный пуск двигателя в любую погоду, стабильную работу на холостых оборотах.
• Петлевая продувка: Современная система продувки цилиндров обеспечивает ровную работу двигателя и снижает расход топлива.
• Термостат и водяная помпа из нержавейки: Термостат стабилизирует рабочую температуру двигателя, а помпа из нержавеющей стали повышает надежность системы охлаждения.
• Антикоррозийная защита: Алюминиевый сплав корпуса и специальное цинковое покрытие защищают мотор от коррозии даже при эксплуатации в морской воде.
• Защита от запуска при включенной передаче: Предотвращает случайный запуск двигателя, когда включена передача, — защита от дурака и дополнительная безопасность.
• Выхлоп через винт: Отработанные газы выводятся через ступицу гребного винта, что делает работу мотора тише и снижает токсичность на месте водителя.

Советы по эксплуатации и выбору мотора

Для каких лодок подходит Tohatsu M 50 D2 EPTOL:

• Крупные алюминиевые лодки длиной 4,5–6 м.
• Средние катера, рассчитанные на мощность до 50 л.с.
• Большие надувные лодки ПВХ с жестким днищем (пайол) длиной 5–6 м.
• Коммерческие суда (рабочие лодки, катера для перевозки грузов).
• Лодки для водных видов спорта (водные лыжи, вейкборд).

Важно: система «Автомикс»: Вам не нужно смешивать масло с бензином вручную. Достаточно залить чистый бензин в выносной бак (АИ-92 или АИ-95), а отдельное масло TC-W3 — в специальный бак на моторе (объем масляного бака — 2 л). Мотор сам подготовит смесь в нужной пропорции (1:50 после обкатки).

Обкатка и обслуживание: Мотор требует обязательной обкатки в течение первых 10 часов в пропорции 1:25. Для этого переведите систему «Автомикс» в режим обкатки (или временно готовьте смесь вручную — уточните по инструкции). После обкатки переведите систему в стандартный режим 1:50. Масло в редукторе залито производителем, замена — каждые 100 часов или раз в год (объем — 500 мл). Масло в картере (2 л) меняется при ТО.

Официальная гарантия и доставка

Лодки-Питер — официальный дилер Tohatsu. Мы предоставляем полный пакет документов, сервисную поддержку и гарантию 12 месяцев. Доставка: курьером по СПб в пределах КАД, самовывоз из магазина на Энгельса, пр. (ТРК «Гранд Каньон») и других точках. Отправляем в любой регион РФ через ТК. Оплата: наличные, карта, перевод, кредит.

Подробнее о моторах Tohatsu