Главная
•
Каталог товаров
•
Подвесные лодочные моторы в Санкт-Петербурге
•
Лодочные моторы 9.9 л.с. в Санкт-Петербурге
•
Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 E S (Тохатсу)

Лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 E S (Тохатсу)

Описание товара

Tohatsu MFS 9.9 E S — японский 4-тактный мотор с инжекторной системой подачи топлива (EFI), современная модификация с хорошим потенциалом мощности (форсируется в 15 и 20 л.с.).

Преимущества модификации:
1) Инжекторная система даёт более ровную работу и существенно понижает расход топлива, что позволяет экономить на покупке бензина.

2) Возможность достаточно простой переделки в 15 и 20 л.с. Данное форсирование предусмотрено производителем, не нарушает оригинальную конструкцию мотора, не влияет на гарантию.

Технологические решения:

Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива. Такая конструкция снижает общую массу двигателя.

Ручка для переноски

Ручку для переноски на передней части мотора при необходимости легко убрать.

Сепоратор

Отделитель воды входит в стандартную комплектацию. С помощью данного прибора слив воды осуществляется без дополнительных инструментов.

Балансировка

Сместив коленвал и привод на 30 мм вперёд, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона двигателя вручную.

Органы управления

Имеются все необходимые опции для управления и точного маневрирования: кнопка аварийной остановки, регулировка усилия ручки газа, переключение передач выведено на переднюю панель.

Подробнее о моторах Tohatsu

Подробно о форсировании лодочного мотора Tohatsu MFS 9.9 E S:

Начало эксплуатации двигателя

В четырехтактный мотор залить масло в картер.

Для двухтактного мотора подготовить смесь масла с бензином: 1:25 для обкатки и 1:50 для дальнейшей работы.

В двухтактный мотор с системой смазки автомикс залить масло в картер.

Характеристики

Основные
2-х тактный/4-х тактный (тип)	4-х тактный	Другие товары
Мощность Л. С.	9.9
Рабочий объем двигателя, см 3	333
Сухой вес, кг.	43
Длина вала(дейдвуда)	S
Диапазон оборотов	5400-6100
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	61.0*57.0
Передаточное отношение	2,15:1
Управление
Тип управления	ручное
Переключение передач	F-N-R(вперед-нейтраль-задний ход)
Система запуска.	ручной стартер
Мелководный режим	есть
Система регулировки дифферента	вручную
Особенности двигателя
Система смазки	масло в картере
Тип зажигания	Конденсаторная система CDI
Система охлаждения	водяное
Система впуска	инжектор
Выхлопная система	Через винт
Расходники
Рекомендованное моторное масло	Tohatsu 4Stroke Engine Oil SAE 10W-30/40
Рекомендованное трансмиссионное масло	Gеnuinе Gеаr Оil АРI GL5, SАЕ#80-90
Свечи зажигания	NGK DCPR6E
Количество масла
Объем масла в картере, мл.	1000
Комплектация
Выносной топливный бак, л.	12
О производителе
Бренд	Tohatsu
Гарантия	12 месяцев - личное использование
Страна производитель	Япония
Артикул	MFS9.9E S

Отзывы (5)

Рейтинг товара:

Дата:
22 февраля 2024

Автор:
Руслан

Общие впечатления:
Японский, форсируемый, с инжектором. Недешевый, но и покупается не на 3-4 сезона. Взвесил за и против - и принял решение. "Лодки-Питер" оправдали доверие. Чертовски рад! Получил новый мотор в коробке, со всеми комплектующими и доками. С нетерпением жду весны, чтобы опробовать на заливе!

Отзыв полезен? Да (1) Нет (0)
Дата:
2 марта 2021

Автор:
Леонид

Достоинства:
мало кушает, хорошее управление, можно раздушить

Недостатки:
-

Общие впечатления:
Мотор что надо! Отличный по всем моментам. Можно переделать и мощность будет ого го. Что я и сделал, хотел увеличить силенки, причем сделать это можно и мотор не пострадает. Моментально выводит мою лодочку на глисс. Управление – одно удовольствие. Производитель явно тщательно работал над деталями, двигатель сделан не просто качественно, а отменно, ни одного изъяна не отыщешь. Мало кушает топлива даже после раздушки.

Отзыв полезен? Да (1) Нет (0)
Дата:
22 сентября 2020

Автор:
Константин

Достоинства:
цена = качество, проблем не доставляет

Недостатки:
нет

Общие впечатления:
Отличный мотор. Про него можно однозначно сказать, что качество равняется цене. Купил пару лет назад. До сих пор проблем не было. Главное, вовремя обслуживать. Динамика мне нравится. Может запускаться даже при 0 градусов, заводится с полоборота. Считаю, что это одна из лучших моделей лодочных двигателей.

Отзыв полезен? Да (1) Нет (0)
Дата:
9 июля 2020

Автор:
Витя

Достоинства:
Безотказный, мощный, инжекторный

Недостатки:
-

Общие впечатления:
Прекрасный мотор, хоть и несколько тяжелее своих собратьев. Но тут сказываются всякие разные примочки и возможности добавления чего-то нового. Он как лего, хочешь собери мотор, хочешь – сделай зверя) Лично мне нравится, что он на инжекторе. Меняй фильтра, следи за отстойником, и даже в межсезонье (для самых суровых) не возникнет проблем с запуском. А на воде меньше всего хочется остаться без запуска. Лично меня этот силовой агрегат ни разу не подводил. Думаю, лет десять вопросов не возникнет, хотя и эксплуатирую я жестко.

Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)
Дата:
18 мая 2020

Автор:
Владислав

Достоинства:
инжектор, можно раздушить, позволяет быстро разогнаться

Недостатки:
-

Общие впечатления:
Лодочный мотор я покупаю не в первый раз. Первые 2 раза пытался выгадать по цене, даже брал с рук, и в конечном итоге ничего у меня не вышло, только деньги потратил зря. Решил подкопить и купить хороший мотор за хорошие деньги. Выбрал не сразу, в общем, купил вот эту модель. Привлекло меня несколько моментов, включая тот факт, что его можно раздушить. Инжектор – тоже плюс. По факту – мотор позволяет быстро разогнаться лодке, правда, без перегруза, ну это само собой. Как себя в будущем покажет плм, посмотрим.

Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)

Показать все отзывы

инструкции и сертификаты

Дата:

22 февраля 2024

Автор:

Руслан

Общие впечатления:

Японский, форсируемый, с инжектором. Недешевый, но и покупается не на 3-4 сезона. Взвесил за и против - и принял решение. "Лодки-Питер" оправдали доверие. Чертовски рад! Получил новый мотор в коробке, со всеми комплектующими и доками. С нетерпением жду весны, чтобы опробовать на заливе!

Отзыв полезен? Да (1) Нет (0)

2 марта 2021

Леонид

Достоинства:

мало кушает, хорошее управление, можно раздушить

Недостатки:

Мотор что надо! Отличный по всем моментам. Можно переделать и мощность будет ого го. Что я и сделал, хотел увеличить силенки, причем сделать это можно и мотор не пострадает. Моментально выводит мою лодочку на глисс. Управление – одно удовольствие. Производитель явно тщательно работал над деталями, двигатель сделан не просто качественно, а отменно, ни одного изъяна не отыщешь. Мало кушает топлива даже после раздушки.

22 сентября 2020

Константин

цена = качество, проблем не доставляет

нет

Отличный мотор. Про него можно однозначно сказать, что качество равняется цене. Купил пару лет назад. До сих пор проблем не было. Главное, вовремя обслуживать. Динамика мне нравится. Может запускаться даже при 0 градусов, заводится с полоборота. Считаю, что это одна из лучших моделей лодочных двигателей.

9 июля 2020

Витя

Безотказный, мощный, инжекторный

Прекрасный мотор, хоть и несколько тяжелее своих собратьев. Но тут сказываются всякие разные примочки и возможности добавления чего-то нового. Он как лего, хочешь собери мотор, хочешь – сделай зверя) Лично мне нравится, что он на инжекторе. Меняй фильтра, следи за отстойником, и даже в межсезонье (для самых суровых) не возникнет проблем с запуском. А на воде меньше всего хочется остаться без запуска. Лично меня этот силовой агрегат ни разу не подводил. Думаю, лет десять вопросов не возникнет, хотя и эксплуатирую я жестко.

Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)

18 мая 2020

Владислав

инжектор, можно раздушить, позволяет быстро разогнаться

Лодочный мотор я покупаю не в первый раз. Первые 2 раза пытался выгадать по цене, даже брал с рук, и в конечном итоге ничего у меня не вышло, только деньги потратил зря. Решил подкопить и купить хороший мотор за хорошие деньги. Выбрал не сразу, в общем, купил вот эту модель. Привлекло меня несколько моментов, включая тот факт, что его можно раздушить. Инжектор – тоже плюс. По факту – мотор позволяет быстро разогнаться лодке, правда, без перегруза, ну это само собой. Как себя в будущем покажет плм, посмотрим.