Лодочный мотор Mercury F 10 MH EFI (Меркури) купить в Санкт-Петербурге у официального дилера Лодки Питер
+7 (812) 317-22-93     Заказать звонок
Заказать звонок

Оставьте Ваше сообщение и контактные данные и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса.

Ваш телефон
Ваш телефон*
Ваше имя
Ваше имя
Защита от автоматического заполнения
Подтвердите, что вы не робот*

* - Поля, обязательные для заполнения

Сообщение отправлено
Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист
Закрыть окно
0
0
0 В корзине пока пусто

4-тактный лодочный мотор Mercury F 10 MH EFI — румпель, ручной старт, инжектор, выносной бак 25 л

Mercury
Артикул: ME F10 MH

Описание товара:

Mercury F 10 MH EFI — тишина, экономия и инжекторный комфорт

Электронный впрыск топлива (EFI) — с генератором, заводится с полуоборота
Крупнейший объем в классе 10 л.с. — 333 см³ — исключительная тяга
Эргономичный румпель — регулировка под левую/правую руку, снижение вибраций
Экономичность и тишина — 4-тактная технология
Выносной бак 25 л с указателем уровня в комплекте

Характеристики:
2-х тактный/4-х тактный (тип)
Мощность Л. С.
10
Рабочий объем двигателя, см 3
333
Количество цилиндров в блоке
2
Сухой вес, кг.
47.6
Длина вала(дейдвуда)
S
Диапазон оборотов
5700-6200

Аналоги (8)

Купить в 1 кликКупить в кредит
  • Картинка 2
  • Картинка 1
Доставка по России
Доставка по России
Официальный дилер
Официальный дилер
Подарки при покупке
Подарки при покупке
Работаем с 2006 года
Работаем с 2006 года
Свои сервисные центры
Свои сервисные центры

Описание товара

✓Купить мотор ⚓Mercury F 10 MH EFI (Меркури)⚓ с гарантией, оперативная доставка по СПб + бесплатное сезонное хранение и пробный запуск, доставка по всей России. 

Mercury F 10 MH EFI — новинка 2019 года, 4-тактный лодочный мотор в 10 л.с., оборудованный инжектором и генератором тока 12 А мощностью 145 Вт. Благодаря большому рабочему объёму (333 см3), есть возможность увеличить мощность данного двигателя в 15 л.с.

Описание мотора Mercury F 10 MH EFI

Mercury F 10 MH EFI — это четырёхтактный подвесной мотор нового поколения, который кардинально меняет представление о 10-сильном классе. Оснащённый современной системой электронного впрыска топлива (EFI), не требующей подключения выносного  аккумулятора, он обеспечивает лёгкий запуск, мгновенный отклик на ручку газа и впечатляющую топливную экономичность.

Двигатель японской сборки имеет рекордный рабочий объем 333 см³, что даёт ему исключительную тягу на низких оборотах — лодка выходит на глиссирование даже с полной загрузкой. При этом вес мотора составляет всего 45 кг, что является отличным показателем для 4-тактного двигателя с инжектором.

Инновационный румпель с возможностью перестановки под левую или правую руку, регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости и автоматическим возвратом в нейтраль делает управление невероятно комфортным и снижает усталость.


Почему Mercury F 10 MH EFI — правильный выбор для ваших задач?

Этот мотор идеально подходит для владельцев средних и больших ПВХ-лодок (3,5–4,5 м), алюминиевых лодок и лодок типа «Пелла», которые ценят современные технологии, тишину, экономию топлива и комфорт управления.

Ключевые преимущества Mercury F 10 MH EFI

  • Электронный впрыск (EFI): Система работает от собственного генератора мотора. Вы получаете лёгкий запуск в любую погоду, стабильные холостые обороты, мгновенный отклик на газ и снижение расхода топлива до 20% по сравнению с карбюраторными аналогами.
  • Самый тяговитый в классе 10 л.с.: Рабочий объем 333 см³ — один из самых больших среди 4-тактных моторов этой мощности. Это даёт максимальный крутящий момент и уверенное глиссирование даже при полной загрузке (3-4 человека).
  • Ультра-комфортный румпель: Регулируется под левую и правую руку, наклоняется в вертикальной и горизонтальной плоскости. Ручка газа оснащена пружиной автоматического возврата в нейтраль и удобным фиксатором для точной настройки скорости (идеально для троллинга). Вибрации на румпеле практически отсутствуют.
  • Экономичность и экологичность: 4-тактный двигатель не требует смешивания масла с бензином, работает тише и выбрасывает меньше выхлопных газов. Расход топлива составляет около 3,1 л/час — с полного бака 25 литров вы можете идти до 8 часов.
  • Полная комплектация: Включены выносной бак Quicksilver на 25 литров с указателем уровня, топливная линия, алюминиевый винт, устройство для промывки.

Продуманная конструкция для реальных условий

  • Сигнализация и защиты: Мотор оснащён сигнализацией низкого давления масла и перегрева с ограничением максимальных оборотов. Вы всегда будете знать о проблеме до того, как она приведёт к поломке.
  • Режим мелководья: 6 положений наклона мотора позволяют безопасно двигаться по перекатам или подходить к пологому берегу.
  • Защита редуктора: Алюминиевый винт Mercury Black Max крепится через демпферную втулку, которая гасит удар при столкновении с препятствием.
  • Удобное обслуживание: Слив масла в картере организован через специальный штуцер — без грязи и проливов. Встроенный сепараторный фильтр с краном для слива отстоя позволяет удалять воду из топлива.
  • Выхлоп через винт: Мотор работает тише, а выхлопные газы выводятся под воду, не отравляя воздух.

Что входит в комплект поставки

  • Мотор Mercury F 10 MH EFI (4-тактный, 10 л.с., 333 см³, румпель, ручной старт)
  • Выносной топливный бак Quicksilver 25 л с указателем уровня топлива
  • Топливная линия с грушей
  • Гребной винт Mercury Black Max (алюминий, демпферная втулка)
  • Устройство для промывки мотора пресной водой
  • Набор инструментов (торцевой ключ и др.)
  • Шнур ручного стартера (аварийный)
  • Инструкция по эксплуатации и паспорт на русском языке

Обратите внимание: Мотор поставляется с сухим картером! Перед первым запуском необходимо залить фирменное масло 10W-30 (объем — 0,9 л). Масло в редукторе уже залито производителем.


Советы по эксплуатации и выбору мотора

Для каких лодок подходит Mercury F 10 MH EFI:

  • Надувные лодки ПВХ длиной 3,5–4,5 м с надувным дном (НДНД) или разборным пайолом.
  • Алюминиевые лодки длиной 3,2–4,0 м.
  • Лодки типа «Пелла» и «Пелла Фьорд».
  • Небольшие пластиковые лодки.

Регистрация в ГИМС: Мощность 10 л.с. позволяет использовать лодку с этим мотором без регистрации в ГИМС и без удостоверения на право управления маломерным судном.

Обкатка и обслуживание: Мотор требует обязательной обкатки в течение первых 10 часов. Замена масла в картере — после обкатки, затем каждые 100 часов или раз в сезон (объем — 0,9 л, рекомендуется 10W-30). Масло в редукторе меняется каждые 100 часов (объем — 460 мл, рекомендуется 75W-90).


Официальная гарантия и доставка

Лодки-Питер — официальный дилер. Мы предоставляем полный пакет документов, сервисную поддержку и гарантию 12 месяцев при условии своевременного ТО. Доставка: курьером по СПб в пределах КАД, самовывоз из магазинов на Богатырском, Московском шоссе и в ТРК Гранд Каньон. Отправляем в любой регион РФ через ТК. Оплата: наличные, карта, перевод, кредит.


Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Нужно ли регистрировать лодку с мотором Mercury F 10 MH EFI в ГИМС?
Скрыть Подробнее
Нет. Согласно законодательству РФ, регистрация маломерных судов и удостоверение на право управления не требуются для моторов мощностью до 10 л.с. включительно. Мотор Mercury F 10 MH EFI имеет мощность 10 л.с., поэтому вы можете использовать его без регистрации и без прав.
Чем отличается EFI от карбюратора?
Скрыть Подробнее
Система электронного впрыска топлива (EFI) на Mercury F 10 MH не требует аккумулятора. Она обеспечивает: лёгкий запуск без «чихания», мгновенный отклик на газ, стабильные холостые обороты, снижение расхода топлива на 15–20%, автоматическую адаптацию к высоте над уровнем моря. Это современное решение, которое вытесняет карбюраторы.
Какой реальный расход топлива?
Скрыть Подробнее
Расход на максимальных оборотах составляет около 3,1 л/час. При крейсерской скорости (около 5000 об/мин) — 2–2,5 л/час. С полного бака 25 литров вы сможете находиться на воде до 8–10 часов.
Как правильно подготовить мотор к первому запуску?
Скрыть Подробнее
Мотор поставляется с сухим картером. Перед запуском необходимо:
1. Залить фирменное масло 10W-30 в картер двигателя (объем — 900 мл).
2. Проверить уровень масла по щупу.
3. Подготовить топливную систему: подключить бак, открыть клапан подачи топлива.
Редуктор уже заправлен маслом. После этого мотор готов к обкатке.
Как часто нужно менять масло?
Скрыть Подробнее
Масло в картере меняется после обкатки (10 часов), затем каждые 100 часов работы или раз в год (перед зимним сезоном). Масло в редукторе меняется каждые 100 часов или раз в год. Объём картера — 0,9 л, редуктора — 460 мл. Рекомендуем использовать фирменные масла для водномоторной техники.
Подробнее о моторах Mercury



Начало эксплуатации двигателя

Обращаем Ваше внимание на то, что в новых моторах масло заправлено только в редуктор.
Перед началом эксплуатации необходимо:
  • В четырехтактный мотор залить масло в картер.
  • Для двухтактного мотора подготовить смесь масла с бензином: 1:25 для обкатки и 1:50 для дальнейшей работы.
  • В двухтактный мотор с системой смазки автомикс залить масло в картер.
При прохождении бесплатного пробного запуска в нашем сервисном центре, масло в картер Вам зальёт наш специалист (масло для двигателя приобретается отдельно).

Характеристики

Характеристики мотора
2-х тактный/4-х тактный (тип) 4-х тактный Другие товары
Мощность Л. С. 10
Рабочий объем двигателя, см 3 333
Количество цилиндров в блоке 2 Другие товары
Сухой вес, кг. 47.6
Длина вала(дейдвуда) S
Диапазон оборотов 5700-6200
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 61х57
Передаточное отношение 2,15:1
Тип управления ручное
Переключение передач F-N-R(вперед-нейтраль-задний ход)
Система запуска. ручной стартер
Мелководный режим есть
Система регулировки дифферента вручную
Система смазки масло в картере
Тип зажигания CDI
Система охлаждения водяное
Система впуска инжектор
Выхлопная система через винт
Сигнализатор перегрева двигателя есть
Система предотвращения пуска двигателя при включенной передаче +
Рекомендованное моторное масло SAE 10W-30
Рекомендованное трансмиссионное масло SAE 80W90
Свечи зажигания NGK DCPR6E
Рекомендуемый тип топлива Бензин не ниже 92, неэтилированный
Объем масла в картере, мл. 1000
Объем редуктора 460 мл
Выносной топливный бак, л. 12
Генератор 12 V, 145W, 12А
Комплектация
Стандартная комплектация ЗИП набор / чека / шнур стартера / болты крепления к транцу / инструкция / выносной топливный бак 12 л / топливная линия / паспорт изделия / масло 1 л.
О производителе
Бренд Mercury
Гарантия 12 месяцев - личное использование
Страна производитель Япония
Артикул ME F10 MH
Вес и габариты упаковки
Вес (грамм) 47600

Отзывы (4)
Рейтинг товара:

  • Дата:
    5 февраля 2021
    Автор:
    Михаил
    Достоинства:

    настоящий японец, крутой мотор, понятный в управлении

    Недостатки:

    цена, наверно, высоковата, но надежность скорее того стоит

    Общие впечатления:

    Решил шикануть, купил меркури – по мне, так по бешеной цене. Но техника оказалась достойной. Настоящий японец по всем своим характеристикам. Шума ноль, ускорение аховое, сборка отличная. Крутой мотор! Румпель откликается быстро, чувствителен в управлении, есть подсказки на румпеле, даже начинающий легко разберется, поймет по наитию, как управлять мотором. Легко понять, что мотору надо, есть разные индикаторы.

    Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)
  • Дата:
    22 сентября 2020
    Автор:
    Николай
    Достоинства:

    небольшие размеры, хорошая скорость, бесшумный

    Недостатки:

    no

    Общие впечатления:

    Компактный 4-хтакник. Радует своей работой. Реально экономит топливо. Контрольные системы облегчают использование. И практически бесшумный. Удивляет в общем своими характеристиками. Дороговат, но тому есть много причин. Такой лодочный мотор достоин своей стоимости.

    Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)
  • Дата:
    9 июля 2020
    Автор:
    Ахмед
    Достоинства:

    Крепкий, качественно собран, надежный

    Недостатки:

    нет таких

    Общие впечатления:

    Да, этот весит значительно больше, чем девятка или 9.9, но хочу сказать это уже конкретный аппарат. Фундаментальный так сказать, с износостойкими деталями, запасом мощности, более крепкими узлами. На мой взгляд этот мотор должен постоянно висеть на транце, плотно заняв свое место, и готовый работать в любой момент. Мы с мужиками жучим его со всех сторон, но этот парень не сдается. Осенью устроим запредельный тест-драйв, если переживет, я влюблюсь. Да я уже доволен, более чем.

    Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)
  • Дата:
    18 мая 2020
    Автор:
    Дмитрий
    Достоинства:

    надежный, предусмотрена возможность раздушки

    Недостатки:

    нет

    Общие впечатления:

    Не скрою, дороговат для меня, но у меня была цель купить достойный хороших отзывов мотор. Приглянулся он мне по многим параметрам. Заинтересовал тем, что есть возможность его раздушить, сделав его помощнее. На воду успел выйти несколько раз. Небольшой минус – вес у него немаленький, но мы с братом всегда в компании, для двоих нет проблем поднять мотор.

    Отзыв полезен? Да (0) Нет (0)
Показать все отзывы

Похожие товары (8)

инструкции и сертификаты

Видео

Купить в 1 кликКупить в кредит
Ошибка

Закрыть окно
Лодочный мотор Mercury F 10 MH EFI (Меркури)
Обратная связь
Каталог товаров
Корзина
0
Контакты Наш адрес
Купить в один клик
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену
Lodki-Piter.ru