Лодочный мотор Yamaha 9.9 FMHS (Ямаха)

Описание мотора Yamaha 9.9 FMHS

Yamaha 9.9 FMHS — это легендарный двухтактный лодочный мотор японской сборки, который по праву считается одним из самых надёжных и популярных в своём классе. При мощности 9.9 л.с. его вес составляет всего 36 кг, что обеспечивает отличное соотношение мощности и массы. Этот мотор создан для тех, кто ценит проверенную временем надёжность и не готов идти на компромиссы.

Двигатель рабочим объёмом 246 см³ с карбюраторной системой питания и CDI-зажиганием обеспечивает отличную тягу и уверенный выход на глиссирование. Мотор оснащён выносным топливным баком на 24 л, что позволяет находиться на воде длительное время без дозаправки. Благодаря мощности 9.9 л.с., мотор не требует регистрации в ГИМС, и управлять им можно без прав.

Почему Yamaha 9.9 FMHS — подходящее решение ваших задач?

Этот мотор создан для тех, кто ищет надёжный, мощный и неприхотливый двигатель для активного отдыха на воде. Он идеально подходит для владельцев больших лодок ПВХ, алюминиевых и стеклопластиковых лодок, а также лодок типа «РИБ» (надувная лодка с жёстким корпусом). Yamaha 9.9 FMHS — это выбор рыбаков и профессионалов, ценящих качество.

Ключевые преимущества Yamaha 9.9 FMHS

• Оптимальный баланс мощности и веса: 9.9 л.с. при весе 36 кг — отличное соотношение для лодок среднего и большого размера.
• Легендарная японская надёжность: Yamaha — мировой лидер в производстве лодочных моторов. Двигатель отличается высокой ресурсностью и неприхотливостью, что подтверждается десятилетиями эксплуатации.
• Выход на глиссирование: Мощности 9.9 л.с. достаточно для уверенного выхода на глиссирование с полной загрузкой на лодках длиной до 4.5 м.
• Встроенный генератор 6А: Обеспечивает питание эхолота, навигатора и заряжает аккумулятор во время движения.
• Полная комплектация: Выносной бак 24 л и топливная магистраль уже входят в комплект.
• Комфортное управление: Румпельное управление с регулировкой усилия, три передачи (F-N-R) и режим мелководья для безопасного передвижения по перекатам.

Продуманная конструкция для реальных условий

• Румпельное управление с регулировкой: Удобный румпель с барашковым винтом для настройки усилия поворота рукоятки газа. Румпель имеет угол поворота 180 градусов.
• Режим мелководья: Изменяемый угол наклона дейдвуда позволяет безопасно передвигаться по перекатам, не рискуя повредить винт.
• Защита редуктора: Гребной винт оснащен демпферной втулкой, которая при ударе о препятствие принимает нагрузку на себя, сохраняя шестерни редуктора.
• Система зажигания CDI: Обеспечивает легкий запуск и стабильную работу двигателя в любых погодных условиях.
• Антикоррозийная защита: Мотор пригоден для эксплуатации в морской воде благодаря пятислойному защитному покрытию и системе анодов. Важно: после морской воды рекомендуем на любом двигателе делать опреснение в соответствии с рекомендациями, описанными в инструкции по эксплуатации.
• Система подавления вибраций: Встроенные датчики контролируют и гасят вибрацию, что делает поездки более комфортными.

Советы по эксплуатации и выбору мотора

Для каких лодок подходит Yamaha 9.9 FMHS:

• Надувные лодки ПВХ длиной 3.8–4.5 м с надувным дном (НДНД) или разборным пайолом.
• Алюминиевые лодки длиной 3.6–4.5 м.
• Стеклопластиковые и каркасные гребные лодки.
• Лодки типа «РИБ» (надувная лодка с жёстким корпусом).

Выход в режим глиссирования: Благодаря рабочему объёму 246 см³ и мощности 9.9 л.с. мотор уверенно выходит в режим глиссирования с лодками длиной до 4.5 м.

При подборе мотора к Вашей лодке обязательно руководствуйтесь характеристиками лодки и максимально разрешенной мощностью двигателя, прописанной на ее шильде.

Вы всегда можете приехать к нам в магазин, чтобы лично посмотреть мотор, оценить его качество и проконсультироваться с нашими специалистами. Мы поможем с выбором и ответим на все вопросы.

Важность предпродажной подготовки и ежегодного обслуживания

Почему мы рекомендуем проходить обкатку и первое ТО в специализированном сервисном центре до начала активного использования? Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты, которые могут проявиться только под нагрузкой, и устранить их ЗАРАНЕЕ, не теряя первый и самый важный сезон. Вы получаете полностью обслуженный и проверенный мотор, который готов к работе сразу после установки на лодку.

Не пренебрегайте ежегодным техническим обслуживанием (ТО) и правильной консервацией на зиму.

• Ежегодное ТО включает замену масла в редукторе (250 мл), проверку свечей, состояния антикоррозийных анодов и системы охлаждения. Это единственный способ обеспечить заявленный производителем ресурс и избежать дорогостоящего ремонта.
• Консервация на зиму предотвращает коррозию внутренних деталей двигателя (из-за остатков воды), закисание подвижных механизмов и порчу топливной системы. Правильно законсервированный мотор без проблем заведется весной.

В наших сервисных центрах вы можете заказать как полную предпродажную подготовку, так и любое плановое или внеплановое обслуживание.