Регистрация надувных плавсредств: особенности, условия и правила ГИМС.
Как правильно зарегистрировать надувную лодку с «подвесом» (лодочным мотором) или без него в ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам) — важнейший вопрос для всех любителей рыбалки и охоты. Рыбаков пугают штрафами за отсутствие правильно оформленной регистрации и документов на управление любым видом так называемого маломерного судна (от простой гребной лодки до яхты или катера) — и тому есть конкретные юридические основания.
Условия и особенности
Какие документы необходимо предоставить
Какие налоги надо платить
Согласно Федерал. закону 217-ФЗ, с 26.07 текущего года управление незарегистрированным надлежащим образом малогабаритным судном, судном, эксплуатирующимся с критическими неисправностями или при отсутствии средств безопасности, наказывается штрафом от 15 до 20 тысяч рублей. До полного погашения штрафа, право на оформление которого имеет дежурный инспектор ГИМС (они часто патрулируют популярные места рыбалки, например, Ладожское озеро в Ленинградской области), ваше судно может быть изъято и помещено на специальную штрафстоянку (причём за содержание плавсредства на стоянке вам придётся заплатить отдельно). Разумеется, решение по каждой конкретной ситуации принимает сам инспектор, но правила ГИМС вполне однозначно определяют ответственность владельцев лодок.
Регистрация надувных лодок: условия, особенности и документы (подробно).
Для понимания того, что актуально сейчас, коротко опишем как изменялись правила регистрации. Сразу подчеркнём: мы говорим о правилах, действующих в отношении внутренних акваторий и водоёмов РФ. Для организации сплавов, рейдов, экспедиций по закрытым водным территориям или маршрутам, пролегающим в непосредственной близости от гос. границ (тем более, пересекающих их) регистрация понадобится 100%.
Итак: с 2005 г. по 2012 год НЕ подлежали регистрации резиновые и ПВХ лодки без подвесных моторов, имеющие в укомплектованном виде (основная конструкция с накачанными баллонами + вёсла, черпаки, тросы, якорь, спасательные жилеты, основные средства спасения и сигнализации, минимальный набор медикаментов) массу до 225 кг. Основание — распоряжение МЧС России.
В 2012 году контрольный показатель был снижен до 200 кг. Владельцы более габаритных и массивных надувных и резиновых лодок были обязаны обращаться в региональные представительства Главинспекции. При этом моторные лодки подлежали обязательной регистрации.
Для постановки на учёт необходимо было предоставить в инспекцию следующие документы (этот список актуален и сейчас):
- Свидетельство, однозначно удостоверяющее право собственности (тов. чек из магазина, дог. купли-продажи, оригинал/нотариально заверенная копия акта дарения или корректно оформленной дарственной)
- Паспорт РФ на имя шкипера, владельца лодки и мотора
- Официальный паспорт изделия (отдельно — 1. на лодку, 2. на мотор, если используется)
- Погашенная квитанция об уплате госпошлины.
Коротко о налогах.
Независимо от вопроса регистрации важно учитывать: все средства, поставленные на учёт как моторные, а также катера, яхты, RIBы, катамараны, гидроциклы и судна парусно-моторного типа, облагаются специальным транспортным налогом на водно-моторную технику.
В апреле 2019 г. были приняты правки Налогового кодекса РФ, помимо прочего, был исключён подпункт №1 пункта №2 Статьи №358 НК, утверждающий: «Вёсельные лодки, а также моторные плавсредства с ПЛМ не свыше 5 л.с. не входят в число объектов, облагающихся налогом».
Исключение этой формулировки из кодекса вызвало панику: владельцы компактных моторов и даже простых гребных моделей ПВХ лодок подумали, что им также придётся платить налог. Но для внутренних путей основная регламентирующая норма остаётся в прежнем виде. Это Статья №16 Кодекса внутрен. водн. транспорта. А там прямо закреплено, что госрегистрации и соответствующему налогообложению не подлежат резиновые и ПВХ лодки, шлюпки, ботики и прочие плавучие средства, которые являются частью маломерного судна общей массой менее 2 центнеров, использующегося совместно с подвесными моторами мощностного потенциала до 8 киловатт.
Ответы на часто задаваемые вопросы:
Какие лодки подлежат регистрации?
Если ваша надувная лодка в полностью укомплектованном виде и с учётом веса мотора максимальной рекомендованной мощности (как правило, указывается на транцевом шильдике) весит менее 200 килограмм, то она не подлежит регистрации в ГИМС и, соответственно, не облагается транспортным налогом. — Если же масса вашего водно-моторного комплекта превышает 200 кг, необходима регистрация, иначе можно получить штраф. Также в качестве владельца официально зарегистрированного воднотранспортного средства вы обязаны ежегодно уплачивать налог на ваше плавсредство (зависит от региона). Для примера — налоговые ставки 2019 г. по Ленинградской области: Для ПЛМ до 30 л.с. — 25 руб. за 1 лошадиную силу мощности. Для ПЛМ от 30 до 100 л.с. — 70 руб. за 1 л.с. Свыше 100 л.с. — 200 руб. за 1 л.с.
Какие условия и особенности регистрации?
Для начала необходимо подать соответствующее заявление в ГИМС по месту вашей прописки (адрес инспекции можно найти в любом браузере по поиску «гимс + добавьте ваш район»). После представления документов, приведённых в первом пункте нашей заметки, и оплаты пошлины заявление принимается к рассмотрению. Назначается учётный осмотр вашего плавсредства, который осматривается инспектором в полностью собранном виде. В среднем спустя 10 дней новоиспечённый водномоторник получает свой судовой билет (аналог автомобильных прав), в котором содержится подробная учётная информация о данном маломерном судне (есть даже возможность выбрать название) и его владельце. Важно: один и тот же подвесной лодочный мотор НЕ МОЖЕТ быть учтён в качестве судового двигателя в двух разных судовых билетах!
Что нужно для регистрации?
-
Свидетельство, однозначно удостоверяющее право собственности (тов. чек из магазина, дог. купли-продажи, оригинал/нотариально заверенная копия акта дарения или корректно оформленной дарственной)
- Паспорт РФ на имя шкипера, владельца лодки и мотора
- Официальный паспорт изделия (отдельно — 1. на лодку, 2. на мотор, если используется)
- Погашенная квитанция об уплате госпошлины. .
Нужно ли регистрировать с мотором?
Да, нужно, если общая масса укомплектованной лодки и мотора превышает 200 кг.
Нужно ли регистрировать без мотора?
Да, если ваша лодка весит больше 200 кг и без учёта двигателя, её также необходимо поставить на учёт в ГИМС.
Нужно ли регистрировать с мотором?
Да, нужно, если общая масса укомплектованной лодки и мотора превышает 200 кг.
Что такое ГИМС?
Главная инспекция по маломерным судам — подразделение МЧС, курирующее вопросы маломерного судохождения по всем внутренним акваториям нашей страны. Имеет представительства во всех регионах РФ. Главные задачи подразделения: учёт численности маломерных судов, контроль их состояния, обучение владельцев водного транспорта навыкам навигации, обеспечение безопасности отдыхающих на водоёмах.
Куда обращаться?
Адрес ближайшего отделения ГИМС можно найти в любом браузере, задав следующие параметры поиска: «гимс + (укажите район вашей прописки)». Для примера: «гимс спб мурино». Или «гимс вологда». Как правило, на соответствующих страницах также указано время работы и контакты. Перед посещением инспекции рекомендуем уточнить интересующую вас информацию по телефону.
Нужны ли права на управление плавсредством из ПВХ?
Судовые права на управление любым плавсредством из ПВХ автоматически выдаются в ГИМС при постановке на учёт вашего водно-моторного комплекта в том случае, если общий вес комплекта превышает 200 кг, а мощность ПЛМ составляет более 8 кВт (т.е. превышает 10 л.с.).
Каталог товаров
Лодки ПВХ
Лодочные моторы
Спассредства и снаряжение
Аксессуары и запчасти
Запчасти, аксессуары к моторам
Б/У лодки и моторы
Садовая техника
Подарочные сертификаты
Прокат
Эхолоты
