Почему лодочный мотор нужно покупать только у официального дилера

Уже открыты 3 магазина и сервисный центр! Ждем вас!

Мотор ревёт и лодки наши быстры: новый летний тест-драйв от команды «Лодки-Питер»

Сотрудники «Лодки-Питер», продолжают серию испытаний лодок и моторов, на водоёмах Ленинградской области. Цель – получение реального опыта эксплуатации, который не заменишь многостраничными описаниями и сведениями из Интернета.

Новинка – Солар-380К Вега

Надёжная лодка с жестким надувным дном для рыбалки, охоты и туризма.

Коллекции

Моторы 2-3,5 л.с. в наличии

Моторы 4-6 л.с. в наличии

Моторы 8-10 л.с. в наличии

Блог

Как правильно обкатать лодочный мотор

ТОП 10 составляющих комплектации лодки

Остойчивость надувной моторной лодки

Устойчивость? Или остойчивость?! Разбираемся вместе! :)

Подъём! Как спастись, если провалился под лёд

Правила выживания, которые нужно знать!

Главная страница
•
Блог
•
Почему лодочный мотор нужно покупать только у официального дилера

Дилер с официальным статусом — реальная коммерческая организация со своей историей, сотрудниками, бухгалтерией и клиентами. Она заключает договор с отделом дистрибуции (распространения) фирмы-производителя лодочных моторов. Её деятельность подразумевает прямую ответственность за соблюдение обязательств и постоянно проверяется.
Покупка у официалов — залог того, что вы приобретаете оригинальный двигатель в полной заводской комплектации, а не его копию, изготовленную кустарным способом. При покупке продукция проверяется по серийным номерам, нанесённым на разные части двигателя. Подмена блоков ДВС и других частей на б/у или неоригинальные аналоги исключена.
При сотрудничестве с официальным дилером лодочный мотор оформляется на покупателя и ставится на гарантию в день совершения сделки и её регистрации. А вот перепродающая контора торгует фактически б/у техникой — ведь двигатель уже, как правило, апробирован, зарегистрирован на представителя перепродающей фирмы и поставлен на гарантийное обслуживание, срок которого отнюдь не бесконечен.
Также, как показывает практика, перепродажник не всегда способен правильным образом организовать перевозку и хранение лодочного агрегата. При транспортировке такой специфической техники могут возникнуть осложнения. Двигатель могут повредить (например, уронить), это приведёт к сбоям в его работе. Официалы знают, как правильно хранить и перевозить водно-моторную технику.
Пробный запуск и полная предпродажная подготовка лодочного двигателя позволят убедиться в его работоспособности.
Правильно оформленная сервисная книжка даст возможность получить гарантийный ремонт у любого дилера в стране.
Гарантийный случай? Чтобы не терять время отдыха, вам предложат подменный агрегат в сервисном центре официального дилера, пока техники занимаются вашим ПЛМ.
Также при обслуживании в сервисном центре ваш мотор наладят быстрее, чем в порядке общей очереди. Клиентские заказы на сервис и ремонт в приоритете.
И последнее: двигатель, купленный официально, по всем правилам всегда ценится гораздо выше на рынке вторичных продаж и при зачёте по системе «Трэйд Ин».