Почему лодочный мотор нужно покупать только у официального дилера

При сотрудничестве с официальным дилером лодочный мотор оформляется на покупателя и ставится на гарантию в день совершения сделки и её регистрации. А вот перепродающая контора торгует фактически б/у техникой — ведь двигатель уже, как правило, апробирован, зарегистрирован на представителя перепродающей фирмы и поставлен на гарантийное обслуживание, срок которого отнюдь не бесконечен.

Также, как показывает практика, перепродажник не всегда способен правильным образом организовать перевозку и хранение лодочного агрегата. При транспортировке такой специфической техники могут возникнуть осложнения. Двигатель могут повредить (например, уронить), это приведёт к сбоям в его работе. Официалы знают, как правильно хранить и перевозить водно-моторную технику.

Пробный запуск и полная предпродажная подготовка лодочного двигателя позволят убедиться в его работоспособности.

Правильно оформленная сервисная книжка даст возможность получить гарантийный ремонт у любого дилера в стране.

Гарантийный случай? Чтобы не терять время отдыха, вам предложат подменный агрегат в сервисном центре официального дилера, пока техники занимаются вашим ПЛМ.

Также при обслуживании в сервисном центре ваш мотор наладят быстрее, чем в порядке общей очереди. Клиентские заказы на сервис и ремонт в приоритете.

И последнее: двигатель, купленный официально, по всем правилам всегда ценится гораздо выше на рынке вторичных продаж и при зачёте по системе «Трэйд Ин».