Каталог товаров
-
Все лодки
-
Выбор лодки по длине
-
Производители лодок (бренды)
-
Выбор лодки по вместимости
-
Моторы
-
Выбор мотора по мощности
-
Плавательное снаряжение
-
Электромоторы и аккумуляторы
-
Запчасти, аксессуары к лодкам
-
Запчасти, аксессуары к моторам
-
Б/У Товары
-
Силовая техника
-
Прокат
-
Эхолоты
-
Запчасти для ПЛМ в наличии
-
Зимние товары и техника
-
Подарочные сертификаты
Блог
Рейтинг лодок ПВХ с НДНД - ТОП 2023 года
Полезная информация для тех, кто выбирает лодку с надувным дном низкого давления.
Лодочные моторы Tohatsu и Mikatsu. Знай и отличай!
Тохатсу и Микатсу часто путают. Что представляет собой продукция этих брендов? Где производятся моторы Тохатсу, а где - Микатсу?
Рейтинг самых больших надувных лодок 2022 года с максимальной грузоподъёмностью и пассажировместимостью.
Одна из первых пригодных для реальной эксплуатации надувных лодок была создана в 1839 году британским экспериментатором и инженером Томасом Хэнкоком. Уже эта лодка имела внушительную пассажировместимость: на борту могла разместиться команда из 10 человек. То есть с самого начала проектирования и создания надувных лодок технологи пытались создавать достаточно габаритные плавсредства, не ограничивая полёт фантазии одноместными или двухместными моделями.
Объясняется это очень просто: чем больше судно, тем выше его грузоподъёмная сила, а значит за один раз можно перевести из точки А в точку Б больше груза и/или пассажиров, что снижает стоимость перевозки и позволяет снизить расход на транспортировку и повысить выгоду. Для предпринимателя, занимающегося перевозками, это очень привлекательно, и поэтому большая грузоподъёмность — важный параметр лодки (как надувной, так и жёсткокорпусной).
При этом стоит учитывать: экспедиционные модели большой вместимости практически неприменимы в реальной жизни, с обычными потребностями на отдыхе и рыбалке. Они чрезмерно велики, ими непросто управлять, для их хранения требуется значительное пространство.
Совсем недавно в Петербурге сделали самую большую лодку из ПВХ, точнее, одну из самых больших. Это 12-метровая модель «Ковчег», смоделированная из 40 независимых воздушных камер. Назначение судна — обеспечить безопасное и комфортное путешествие экспедиционной группы по всей Амазонке по водному пути длиной почти 7000 км. Грузоподъёмность «Ковчега» составляет примерно 2 тонны.
Данная разработка петербургских специалистов обязательно пригодится в экспедиции. Однако в быту, в повседневной жизни удобнее среднеразмерные надувные лодки. Они:
• Вместительные, грузоподъёмные — но при этом подъёмные, не громоздкие;
• На них удобно отдыхать и рыбачить, не толкаясь, втроём или даже вчетвером. И при использовании лодочного мотора достаточной мощности (не чрезмерной), вполне реален выход в режим глиссирования;
• Несмотря на внушительные размеры, могут быть разобраны и сложены компактно, например, для длительного межсезонного хранения.
Большие и среднеразмерные надувные лодки из ПВХ — важные сегменты каталога любого магазина водно-моторного снаряжения. Ниже мы приведём несколько примеров лодок, в качестве которых уверены лично.
Лодки Гладиатор производятся крупной китайской компанией Gladiator, выпускающей также надёжные лодочные моторы. В числе главных преимуществ Гладиатор Е 380:
• Качественные материалы (очень плотная и прочная ПВХ-ткань), высокий уровень сборки.
• Вместимость в сочетании с эргономичной планировкой кокпита; есть возможность аккуратно сложить походные вещи в сумки под мягкими накладками на сиденья-банки (сумки входят в комплект).
• При длине 380 см (не самая габаритная надувная лодка) Гладиатор имеет жёсткий стационарный транец под лодочный мотор мощностью до 25 л.с., что открывает возможность перемещения в режиме глиссирования даже при уровне загрузки выше среднего. Далеко не каждая лодка длиной 3,8 м позволяет использовать столь мощный двигатель!
• Грузоподъёмность — 650 кг. Паспортная пассажировместимость — 4 человека (отметим, рыбачить будет удобнее вдвоём).
2) Azimut Everest 385
Данная НДНД-лодка от казанского ателье надувных плавсредств Azimut имеет вес комплекта всего 59 кг при грузоподъёмности 700 кг — это очень достойное соотношение. Отметим также:
• Изогнуто-килевое днище «крыло чайки» (оно же «кафедрал»). Повышает мореходность и остойчивость. Благодаря данному решению, на лодке вполне безопасно выходить в открытое море (или, например, на Ладогу) даже в непогоду и без тряски проходить малые и средние волны.
• По днищу выполнено мощное усиление, однако дополнительное повышение прочности получилось реализовать без прибавки большой массы к весу комплекта.
• В целом Азимут Эверест 385 отличается очень аккуратной сборкой. Лодка тщательно, надёжно и ровно проклеена по всем стыкам и швам. Фурнитура, ручки, крепления и дополнительные элементы оснащения — всё «влито» в баллон точно и прочно.
• При паспортной пассажировместимости 5 человек модель рекомендуется для рыбалки не более чем втроём, так удобнее и просторнее.
3) Хантер 420 Про
Флагманская модель серии НДНД-лодок петербургской компании Hunterboat. Самая габаритная, самая вместимая и очень прочная надувная лодка с надувным дном низкого давления.
Имеет максимальный уровень загрузки 950 кг. Также отличается особо крупным диаметром баллона — 54 см. Благодаря большому запасу воздушного объёма в баллоне, лодка держится на воде легко и высоко, имея малую осадку. А это позволяет пройти по самой мелкой воде и добраться до тех мест, куда заплывает рыба, но не могут добраться другие рыбаки!
Краткий исторический экскурс

Объясняется это очень просто: чем больше судно, тем выше его грузоподъёмная сила, а значит за один раз можно перевести из точки А в точку Б больше груза и/или пассажиров, что снижает стоимость перевозки и позволяет снизить расход на транспортировку и повысить выгоду. Для предпринимателя, занимающегося перевозками, это очень привлекательно, и поэтому большая грузоподъёмность — важный параметр лодки (как надувной, так и жёсткокорпусной).
При этом стоит учитывать: экспедиционные модели большой вместимости практически неприменимы в реальной жизни, с обычными потребностями на отдыхе и рыбалке. Они чрезмерно велики, ими непросто управлять, для их хранения требуется значительное пространство.
Совсем недавно в Петербурге сделали самую большую лодку из ПВХ, точнее, одну из самых больших. Это 12-метровая модель «Ковчег», смоделированная из 40 независимых воздушных камер. Назначение судна — обеспечить безопасное и комфортное путешествие экспедиционной группы по всей Амазонке по водному пути длиной почти 7000 км. Грузоподъёмность «Ковчега» составляет примерно 2 тонны.
Интересный факт: несмотря на рекордный размер и огромную вместительность, «плавучий дом» учёных и путешественников оборудован стационарным транцем под мотор малой мощности — Амазонка является природоохранной зоной, использование мощных бензиновых моторов, дающих большой объём выхлопа отработки, здесь запрещено. Также «Ковчег» легко и быстро передвигается вёсельным ходом.
• Вместительные, грузоподъёмные — но при этом подъёмные, не громоздкие;
• На них удобно отдыхать и рыбачить, не толкаясь, втроём или даже вчетвером. И при использовании лодочного мотора достаточной мощности (не чрезмерной), вполне реален выход в режим глиссирования;
• Несмотря на внушительные размеры, могут быть разобраны и сложены компактно, например, для длительного межсезонного хранения.
Большие и среднеразмерные надувные лодки из ПВХ — важные сегменты каталога любого магазина водно-моторного снаряжения. Ниже мы приведём несколько примеров лодок, в качестве которых уверены лично.
Самые большие надувные лодки для рыбалки
1) Gladiator E 380
• Качественные материалы (очень плотная и прочная ПВХ-ткань), высокий уровень сборки.
• Вместимость в сочетании с эргономичной планировкой кокпита; есть возможность аккуратно сложить походные вещи в сумки под мягкими накладками на сиденья-банки (сумки входят в комплект).
• При длине 380 см (не самая габаритная надувная лодка) Гладиатор имеет жёсткий стационарный транец под лодочный мотор мощностью до 25 л.с., что открывает возможность перемещения в режиме глиссирования даже при уровне загрузки выше среднего. Далеко не каждая лодка длиной 3,8 м позволяет использовать столь мощный двигатель!
• Грузоподъёмность — 650 кг. Паспортная пассажировместимость — 4 человека (отметим, рыбачить будет удобнее вдвоём).
2) Azimut Everest 385

• Изогнуто-килевое днище «крыло чайки» (оно же «кафедрал»). Повышает мореходность и остойчивость. Благодаря данному решению, на лодке вполне безопасно выходить в открытое море (или, например, на Ладогу) даже в непогоду и без тряски проходить малые и средние волны.
• По днищу выполнено мощное усиление, однако дополнительное повышение прочности получилось реализовать без прибавки большой массы к весу комплекта.
• В целом Азимут Эверест 385 отличается очень аккуратной сборкой. Лодка тщательно, надёжно и ровно проклеена по всем стыкам и швам. Фурнитура, ручки, крепления и дополнительные элементы оснащения — всё «влито» в баллон точно и прочно.
• При паспортной пассажировместимости 5 человек модель рекомендуется для рыбалки не более чем втроём, так удобнее и просторнее.
3) Хантер 420 Про

Имеет максимальный уровень загрузки 950 кг. Также отличается особо крупным диаметром баллона — 54 см. Благодаря большому запасу воздушного объёма в баллоне, лодка держится на воде легко и высоко, имея малую осадку. А это позволяет пройти по самой мелкой воде и добраться до тех мест, куда заплывает рыба, но не могут добраться другие рыбаки!
Другие записи
Остойчивость надувной моторной лодки
Устойчивость? Или остойчивость?! Разбираемся вместе! :)
Подробнее

Работаем для Вас с 2006 года
7 магазинов и 2 сервисных центра в Санкт-Петербурге

Доставляем по всей России
Наш интернет-магазин доставит заказ в любой регион РФ

Дарим подарки при покупке
Сезонное хранение техники и пробный запуск мотора в подарок
Почему выгодно покупать в «Лодки-Питер»?
ALL INCLUSIVE в сфере продаж и обслуживания лодок и моторов
Официальный дилер:
- Официальная гарантия от производителя
- Скорая поставка оригинальных запчастей
Свои сервисные центры:
- Гарантийное и послегрантийное обслуживание
- Любой ремонт - качественно и с гарантией
- Особые условия для наших клиентов
Есть из чего выбрать:
- В наличии всегда самые популярные модели лодок и моторов
- Возможен заказ редких моделей напрямую у производителя
Отдельно - о качестве и безопасности:
- Обязательная двухступенчатая пневмопроверка лодок
- Обязательный пробный запуск мотора
- Официальная гарантия на технику и сервисные услуги
- Всегда безопасная покупка - заключаем договор купли-продажи
Подарки при покупке техники у нас:
- Сезонное хранение лодок и моторов
- Пробный запуск мотора
А еще у нас есть:
- Прокат лодок и моторов
- Трейд-ин
- Тюнинг и усиление