Эксплуатация лодочных моторов - советы для новичков

Лодочный мотор (ПЛМ) – техническое устройство, которое требует грамотной эксплуатации. Если вы впервые купили ПЛМ, необходимо знать несколько важных моментов его использования на практике. Мы расскажем в этой статье о том, как эксплуатировать лодочный двигатель, чтобы он служил продолжительное время без неприятных сюрпризов.

Важные моменты

Эксплуатация нового мотора начинается с первого запуска двигателя - процедуры проверки работоспособности двигателя. Эта процедура у нас выполняется бесплатно. Далее необходимо провести обкатку мотора. Это важная стадия, при которой происходит притирка деталей двигателя. Обкатку желательно выполнять с участием специалиста. Наша компания оказывает соответствующую услугу. Обкатка позволяет проверить рабочие функции нового мотора и обеспечить ему длительное практическое использование. Также вы можете прочитать нашу статью про то, как проводится обкатка.
Важно знать, что:

• Большинство ПЛМ может использоваться в разных водоемах, но их глубина должна быть не менее 0,5 метра. Конструкция двигателя может предусматривать его применение на мелководье. Данный момент следует уточнять при покупке. Некоторые ПЛМ нельзя эксплуатировать в водоемах с соленой водой.
• Запуск двигателя выполняется с применением специального механизма с пусковым канатом. Управление мотором производится румпелем или электронной системой дистанционного типа.
• Попадание воды в карбюратор, а также на свечу зажигания приводит к поломке ПЛМ. Поэтому производители такой техники используют специальный кожух, который исключает попадание воды на указанные выше детали. Кроме того, кожух служит элементом дизайна мотора и придает ему красивый внешний вид.
• Бак мотора может иметь разную емкость, от чего зависит количество часов, в течение которых ПЛМ сможет выполнять свою рабочую функцию. Во многих моделях заполненного топливом бака хватает примерно на 2 часа работы, после чего требуется дозаправка.

Техника безопасности

Правила техники безопасности при эксплуатации лодочных моторов Меркурий, Ямаха и любых других марок следует неукоснительно выполнять. Это позволит избежать аварийных ситуаций.

• Нельзя снимать защитный кожух, о котором мы говорили выше, при работе мотора.
• Все ремонтные работы можно выполнять только тогда, когда двигатель выключен.

Предварительно советуем ознакомиться с правилами запуска и эксплуатации ПЛМ, внимательно изучить технические характеристики двигателя, а также лодки, на которую будет устанавливаться купленный мотор. Инструкции по первичной эксплуатации двигателя можно получить у продавца ПЛМ. Как заводить мотор, как правильно использовать его возможности – обо всем об этом вам расскажут в нашем магазине.

Кроме того, необходимо изучить навигационные правила и законы передвижения по воде, нахождения на борту, так как от таких знаний зависит не только сохранность моторного плавсредства, но и здоровье, жизнь находящихся в лодке людей.

Запрещается эксплуатация ПЛМ несовершеннолетними. Управление мотором лицами в возрасте от 16 лет возможно только под надзором. Кроме того, нельзя управлять двигателем в алкогольном или другом состоянии, когда снижается скорость реакции. Это одни из основных правил техники безопасности, их можно увидеть в любом руководстве по эксплуатации лодочного мотора. Помните, это непростая техника, ее практическое использование требует максимальной внимательности и ответственности.

Необходимо соблюдать правила технического обслуживания мотора, которые содержатся в инструкции по эксплуатации лодочных моторов Хонда, Меркури и других марок. При необходимости ремонта и при отсутствии должных знаний нужно пользоваться помощью специалистов, которые смогут устранить неисправности и обеспечить нормальную работу двигателя в будущем.

Нюансы в работе ПЛМ

• Если ПЛМ используется в соленой воде, необходимо обеспечивать его промывку в пресной воде хотя бы в течении непродолжительного времени.
• На двигателе должна быть установлена чека безопасности. В противном случае он не заведется. Если выдернуть чеку, ПЛМ перестанет работать.
• Для остановки ПЛМ необходимо снизить обороты до минимума, после чего можно выключать зажигание.
• После 2-3 раза полного использования топлива, которое может вместить в себя бак конкретного мотора, следует проверить, а затем очистить электроды свечи зажигания. Кроме того, следует проверить состояние всех винтов, гаек. При необходимости их следует подтянуть.
• Рекомендуем плавно управлять ручкой румпеля, чтобы лодку не заносило в стороны, что может привести к выпадению людей за борт или даже перевороту лодки.
• Если мотор долгое время не используется, не следует его оставлять в воде. Ему нужно обеспечить место хранения. В зимнее время ПЛМ нужно консервировать. О том, как это делать, мы рассказывали в другой нашей статье – Основы консервации ПЛМ.

Итак, мы рассказали о том, что нужно знать про особенности эксплуатации лодочных моторов. Надеемся, что наше руководство поможет вам получить важные знания и грамотно использовать возможности купленного вами двигателя на практике.