Ищете надёжную гребную лодку, переноска которой не даст сильную нагрузку на позвоночник? Рекомендуем следующие модели «Ботсман»:

★ Лодка «Ботсман 400 СК» – одна из самых популярных лодок-«ботсманов» русского водномоторья. Разберём, почему. Тип дна четырёхметровой лодки оформлен специальным патентом. Его преимущества: выраженная килеватость носовой части сочетается с конструкцией «гидролыжи» на корме, совместное применение этих решений позволяет лодке молниеносно «выстреливать» в режим глиссирования, даёт хорошую курсовую устойчивость: шкипер имеет возможность обойтись без постоянного «дёрганья» рукоятки румпеля для корректировки курса. «Ботсман» идёт ровно, на борту при этом находиться вполне комфортно, т.к. «эффект гидролыжи» дополнительно к вышеперечисленным плюсам хорошо «гасит» качку. Тесты на Финском заливе подтвердили – Boatsman рулит! И на борту «всё ровно»! :) Под мотором 9 л.с., разогнанным до пятнадцати сил, лодка «Ботсман 400 СК» может развить скорость до 42-32 км/ч. Фанерный девятимиллиметровый настил обеспечивает полу высокую жёсткость для предотвращения «эффекта складывания» (такое случается иногда при передвижении на большой скорости по неспокойной воде), вдобавок он усилен системой стрингеров. Баллон – ОЧЕНЬ крупный, 52 см! Грузоподъёмность соответствующая = 800 кг. Вес сумок с лодкой в разборе: «шкура» ПВХ – 45 кг, слани – 21 кг, «банки» + стрингеры + вёсла – 12 кг. Впечатляющая по характеристикам лодка, берущая своей функциональностью, практичностью и надёжностью. Широкая, ладная, с просторным кокпитом и прекрасными ходовыми качествами – настоящий флагман семейства «Ботсман». И все эти преимущества – при более чем адекватной стоимости!

★ Лодка «Ботсман ВТ 330» оснащена килем от носа до кормы, что придаёт плавсредству значительную курсовую устойчивость, прекрасную управляемость. Даже при волнениях на морской акватории в лодке будет комфортно. Вместительный кокпит и система передвижных банок «ликтрос-ликпаз» позволяют удобно разместить пассажиров и груз. С мотором 9.8- 9.9 л.с. лодка легко выходит на глисс, развивая скорость свыше 30 км/час. В комплект входит фанерная слань-«книжка» толщиной 9 мм; для придания дополнительной жёсткости слань фиксируется стрингерами. Весит такой «боцман» 43 кило и готов принять на борт 440 кг.

★ Модель «Ботсман 365 СК» имеет уникальный тип дна с выраженной килеватостью в носовой части и эффектом гидролыжи в кормовой части, что даёт лодке отличную курсовую устойчивость, повышает ходовые качества и уровень комфорта на борту. Гидролыжа оптимально рассчитана под габариты модели 365 СК, значительно облегчает выход в глисс (собственно, это уже не «выход», а вылет!), снижает уровень «раскачки» лодки. Водномоторники так описывают «эффект гидролыжи»: «”Боцман” идёт как по рельсам!». Габариты модели: 365 х 154 см. Огромный кокпит. Максимальная загрузка = 60 кг. Девятимиллиметровый фанерный пол, усиленный системой стрингеров, обеспечивает высокую жёсткость дна лодки. С мотором 20 л.с. «Ботсман 365 СК» покажет впечатляющий глисс и пронесётся оранжевой водной ракетой по любой акватории. Лодка не мальчика, но мужа! Достойное снаряжение для серьёзных дел на воде.

➡ Тест модели (видео)

★ «Ботсман ВТ 280» – компактная моторная лодка с кокпитом шириной 70 см в ширину и длиной 198 см. Оборудована мощным стационарным транцем толщиной 18 мм, на который можно крепить подвесной лодочный мотор до 5 л.с. Под мотором 5 сил легко выходит в глиссирующий режим. Кили-плавники в нижней кормовой части обеспечивают лодке дополнительные преимущества по части устойчивости, способствуют её более быстрому выходу в режим глиссирования. Фанерный пол 6,5 мм пропитан влагоотталкивающим лаком. Для предотвращения попадания брызг в кокпит лодки на транце имеются специальные «косынки» – можно не бояться «замочить» смартфон или, например, эхолот! Вес комплекта = 27 кг.

Обзор лодок Boatsman BT 365 SK и Boatsman 400 BT SK на Ютуб-канале «Лодки-Питер»: .