Лодки Viking (Викинг)

Лодки «Викинг» – лёгкие и просторные моторки

Моторные надувные лодки в размере 3,2/3,4/3,6 м, приятно удивляющие «главным козырем» – наличием 75-сантиметрового кокпита. Этот параметр делает пребывание в лодке максимально комфортным. Не многие трёхметровые моторки могут похвастаться таким вместительным полезным пространством, в котором найдётся место не только для непосредственных участников рыбалки, но и для множества полезных припасов без которых любой водный поход пройдёт в «усечённом» варианте и не принесёт столько радостных впечатлений.

Диаметр баллона всех моделей «Викинг» = 46 сантиметров, что обеспечивает хорошую защиту от небольшого волнения на воде и даёт лодке грузоподъёмность выше среднего.

В соответствии со своим названием лодки имеют боевой вид и по своему характеру не боятся встречи с непогодой и другими затруднениями на воде. Они изготовлены из высокопрочного поливинилхлорида – при желании возможен заказ дополнительного усиления баллонов, днища, кормы, установка носового тента, что позволяет преобразить стандартный комплект в настоящий надувной драккар, который пройдёт по любой воде! :)

Стоит отметить отдельно: серия «Викинг» имеет действительно большие возможности для дооборудования по индивидуальным предпочтениям. Установка универсальных крепёжных блоков (УКБ), различных тентов, транцевых шасси позволит значительно увеличить функционал лодки и удобство её эксплуатации.

Несмотря на габаритность и увеличенные размеры кокпита, «Викинги» под хорошими моторами показывают хорошие показатели скорости. При переходе по воде в режиме глиссирования лодку не трясёт, не болтает, в ней удобно находится и пассажирам, и шкиперу. Многолетние испытания моделей «Викинг» по всей России подтвердили: данные лодки по заслугам носят столь боевое название, на них можно положиться!

«Лодки-Питер» рекомендуют присмотреться к следующим представителям модельного ряда «Викинг»:

★ «Викинг VN 340 H» – пайольная килевая моторка, надёжная, как боевая секира викинга! Кокпит – 75 см, борт – 46 см. С подвесом мощностью 10 л.с. покажет ураганный глисс. Вес в разборе = 45 кило, грузоподъёмность при этом = 460 кг. Сливной клапан, привальный брус, усиление по системе стрингеров, закрепляющий сборный пол, и кильсону. Транец толщиной 18 мм «влит» в ПВХ-«шкуру» так, что не оторвать и гвоздодёром. «Экипаж машины боевой» – 3 человека. Возможность лёгкой установки тентов. Отличная лодка по отличной цене!

★ «Викинг VN 350 PRO» – моторная лодка с новой формой киля. Существенно выросла килеватость на миделе и корме. Форма транца оригинальной конструкции «крыло чайки». Всё вместе увеличивает ходовые качества таким образом, что в паре с мотором 20 л.с. лодка покажет скорость до 45 км/ч (при среднем уровне загрузки). На воде это ощущается не так, как в авто, адреналина при таком ходе будет немало. Штатное усиление по кильсону, сливной клапан, удобное расположение ручек и рымов, полноценные бортовой леер. Лодка лёгкая, быстрая, склеена на совесть, что способствует «долголетию». Габариты: 350 х 250 см, вес в разборе: 52 кг. Пайольный разборный пол из водонепроницаемой фанеры толщиной 12 мм. «Викинг VN 350 PRO» – максимум полезных качеств по средней цене!

★ «Викинг VN 360 HD» – моторная лодка в габаритах 360 на 260, обладающая, помимо максимума киля на миделе и повышенной килеватость на транце, большим преимуществом в виде НДНД – надувного дна низкого давления, которое сокращает трудозатраты при сборке и повышает плавучесть, устойчивость, комфорт и безопасность вашего маломерного судна. За счёт удачной формы лодки, её высокой гидродинамики и конструкции киля ходовые качества можно характеризовать исключительно положительно. В режиме глиссирования «Викинг» летит по волне как стрела. Вес комплекта – всего 41 кг! При этом на борту модели с комфортом (кокпит = 75 см, борт = 46 см), разместится команда из трёх человек. «Викинг VN 360 HD» – максимум возможностей для рыбака и 

Обзоры моделей линейки «Викинг» на Ютуб-канале «Лодки-Питер»:

► Обзор НДНД-лодки «Викинг VN 350 PRO»

► Лодка «Викинг VN 350 PRO» на воде

► Б/У лодки «Ботмастер 250» и «Викинг 340 SL»