Лодки Yukona (Юкона)

Лодки «Юкона»: на воде всё будет ровно!

Производственная компания Yukonaboats занимается своим делом уже более 20 лет. В 2008 году «Юкона» пришла на российский рынок. За минувшие 10 лет продукция компании завоевала признание в среде людей, проводящих большую часть жизни на воде, а не на суше. Лодки «Юкона», среди которых можно встретить как компактные гребные «однушки», так и большие моторные лодки, пригодные для совершения серьёзных морских переходов, распространились по всей России. Девиз компании прост и понятен каждому любителю «перезагрузиться» выходом на рыбалку или водную прогулку: «”Юкона”: мы с вами в одной лодке!».

Чем хороши лодки «Юкона»?

Во-первых, разнообразием модельного ряда. Каждый любитель водной стихии выберет «Юкону» под свои конкретные задачи, под требуемый размер, вес и габариты. При этом – вне зависимости от размеров или типа лодки – «Юконы» имеют отличные ходовые и пользовательские характеристики.

Качество изготовления гарантирует высокий уровень квалификации специалистов компании. Трёхуровневая система контроля качества позволяет Yukonaboats официально гарантировать сохранность ПВХ-слоя своих лодок в течение 7 лет – пожалуй, это максимальный срок гарантии для подобной продукции (для сравнения: лодки уфимского завода «Мастер Лодок» имеют соответствующую гарантию на 5 лет).

Компания следит за современными трендами и выпускает лодки с надувным полом конфигурации «AirDeck». Проверенная классика с облегчённым реечным типом пола и фанерными сланями также находится в производственной «обойме» компании и давно доказала высокое качество изготовления.

С особым тщанием «Юкона» следит за качеством материалов. Не только ПВХ-ткань, но и вся лодочная фурнитура могут похвастаться изрядным запасом прочности и износостойкости. Тестовые модели моторных лодок проходят длительные испытания на море, где доказывают свои качества (в том числе и в условиях экстремальной непогоды). Экономить на материалах для создания лодок – недопустимо. Так считают инженеры «Юкона». И мы полностью с ними согласны.

Средняя плотность гребных моделей составляет 750-850 г/кв. м, плотность «брони» моторных лодок выше, в среднем примерно 1100 единиц. Как говорят рыбаки: «Толще “шкура” – дальше едешь!»

Фанерные пайолы (доски, выполняющие функцию жёсткого пола) изготавливаются на высокотехнологичных станках, обеспечивающих максимальное обжатие материала. Соответственно, пол получается максимально прочным и жёстким. По лодке с таким пайолом можно передвигаться без чувства дискомфорта. Чтобы рыбаку было максимально удобно, фанерная плитка обрабатывается влагоотталкивающим лаком. Конструкция усиливается поддерживающим профилем из алюминия, который после сборки фиксируется запирающим устройством. Это способствует сохранению профиля в зафиксированном положении – такие конструкции держатся годами, обращаться с ними просто. У всех лодок, начиная с размера 310 см, толщина фанерного пайола равна 12 мм. Лодка с таким полом лежит на воде ровно и плотно, эффект «дельфинирования» исключён даже в режиме глиссирования (доказано практикой).

«Юкона» – очень прочные лодки. Они имеют штатное усиление. Концевики баллонов защищены дополнительным слоем так называемой «ПВХ-брони» (специальным составом, улучшающим противоударные свойства самого поливинилхлорида). В тех местах (внутри кокпита), где стрингеры соприкасаются с камерой баллона, на них установлены особые мягкие щитки.

Для повышения безопасности и удобства нахождения на борту каждая лодка имеет соответствующие решения и элементы комплектации: леерный трос, страховочное кольцо для крепления мотора к транцу, ручки для переноски (можно справиться вдвоём, а при наличии транцевых шасси и в одиночку). Многие модели «по умолчанию» усилены штатным привальным брусом, дополнены брызготбойниками. Сиденья-«банки» можно передвигать по всей длине кокпита. Они расположены достаточно высоко, что позволяет рыбакам роста выше среднего выпрямить ноги и разместиться в лодке без малейшего чувства неловкости.

Лодки «Юкона» – прочнее камня и бетона! Гарантия на фирменную ПВХ-ткань – 7 лет (максимальная гарантия на территории России, больше не предоставляет ни один завод!). Лодка «Юкона» с успехом решит любую цель на пресной воде и в условиях моря. Прочность, надёжность, ресурсность – выше всех похвал. Тот случай, когда бюджет и стоимость точно соответствуют качеству изготовления.

«Лодки-Питер» выделяют следующие серии лодок «Юкона»:

★ TS – моторные модели в размере от 310 до 430 см, имеющие плавные контуры, дающие хорошую гидродинамику. С 2013 года комплектуются надувными палубами стандарта Air Deck, облегчающими сборку и значительно повышающими плавучесть. Лодки отлично сбалансированы, имеют большой запас прочности, универсальны в плане применения. Поставляются в различных вариантах расцветки: классический зелёный, голубой или серый. Глиссирование на TS – фонтан адреналина! Достаточно крупный баллон (от 45 см) не даст выпасть за борт и на полном газу :) «Юкона TS» – лодки-универсалы, которые хороши в любом деле на воде.

★ TSE – облегчённый вариант комплектации, который «заточен» прежде всего на простоту сборки и удобство при транспортировке. Вес лодки – меньше, при этом сохранен «скелет» конструкции, обеспечивающий высокий уровень надёжности и безопасности. Чуть уменьшен баллон. Лодка комплектуется пайольным полом средней толщины, фиксируемым системой стрингеров. Есть возможность использования привального бруса в качестве фиксатора для тента.

★ НДНД – лодки с надувным дном низкого давления от Yukonaboats отличаются рекордно низким весом, несмотря на усиление баллона слоем так называемой «брони» (дополнительная проклейка). Дно имеет V-образную форму, что облегчает вхождение плавсредства в водный поток и повышает ходовые качества. Реализована схема устранения «эффекта шарика», за счёт чего лодка отлично проходит повороты и получает большой плюс к безопасности.

★ G (гребные модели) – небольшие и компактные «гребнушки» от «Юконы» отличаются аккуратной проработкой всех деталей. Конструкция при этом может быть отнесена к вечно актуальной классике. Находиться в лодке удобно, поскольку сиденье-«банка» находится достаточно высоко (можно выпрямить ноги, не страдая от «скукоженности» нижних конечностей). Ход на вёслах – исключительно лёгкий, с большой инерцией.

«Юкона» – по рекам вдоль равнин и склонов!