Моторы 4-6 л.с. в наличии

Моторы 15-20 л.с. в наличии

Моторы 30-50 л.с. в наличии

Блог

Как правильно обкатать лодочный мотор

ТОП 10 составляющих комплектации лодки

Остойчивость надувной моторной лодки

Устойчивость? Или остойчивость?! Разбираемся вместе! :)

Подъём! Как спастись, если провалился под лёд

Правила выживания, которые нужно знать!

Лодочный мотор Yamaha 25 BMHS (Ямаха)

Описание товара

Лодочный мотор Yamaha 25 BMHS — фирменный 2-тактный лодочный мотор повышенной мощности. Способен обеспечить переход на скорости до 50 км/ч (при корректной установке и отсутствии перегруза на борту).

Особенности:

За счёт простоты конструкции и качественных материалов надёжен как автомат Калашникова! Прост и приятен в использовании, ремонтопригоден, всегда найдёт спрос при продаже на вторичном рынке.
Выведет в режим глиссирования самую большую моторную лодку, RIB, лёгкий катер или небольшую яхту (при соблюдении правил установки и отсутствии перегруза на борту).
При мощности полных 25 л.с. имеет достаточно скромный «сухой вес» —56 кг. Рабочий объём — 496 «кубиков».
Фирменная система гашения шума, вибраций и высококачественное антикоррозионное покрытие — замечательные особенности всех моторов «Ямаха», реализованы на отлично!
Системы запуска, управления и регулировки положения двигателя — всё знакомо и очень удобно.
Оригинальная модель Yamaha с официальной гарантией.

Yamaha 25 BMHS — исключительно надёжный и мощный лодочный мотор, который отлично покажет себя не только на моторной лодке, но и на транце катера. Относится к водно-моторной технике высокого класса, подходит для коммерческого использования на транспортном или промысловом маломерном судне. При соблюдении правил эксплуатации легко прослужит более 10 лет.

Подробнее о моторах Yamaha

Характеристики

Основные
2-х тактный/4-х тактный (тип)	2-х тактный	Другие товары
Мощность Л. С.	25
Рабочий объем двигателя, см 3	496
Сухой вес, кг.	53
Длина вала(дейдвуда)	S
Диапазон оборотов	4500-5500
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	72,0*61,0
Передаточное отношение	2,08:1
Управление
Тип управления	ручное
Переключение передач	F-N-R(вперед-нейтраль-задний ход)
Система запуска.	ручной стартер
Мелководный режим	есть
Система регулировки дифферента	вручную
Особенности двигателя
Система смазки	предварительное смешивание
Тип зажигания	Конденсаторная система CDI
Система охлаждения	водяное
Система впуска	1 карбюратор
Выхлопная система	через винт
Расходники
Рекомендованное моторное масло	Yamalube 2 (TC-W3)
Рекомендованное трансмиссионное масло	Yamalube OM Gear
Свечи зажигания	NGK BR7HS-10
Комплектация
Выносной топливный бак, л.	24
Генератор	6 А/80 Вт