Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
— классический и самый популярный размер лодки пвх, который может использоваться владельцем на уединенной короткой рыбалке и для любителя остаться на ночь загрузив с собой дополнительные вещи. Так же размер лодки позволяет брать на борт второго рыбака для рыбалок на несколько часов.
Основные характеристики: Идеальная модель для моторов 8-10 л.с. Предназначена для частично большой и средней акватории рек и озер. Лодка обладает всем необходимым набором мореходных качеств, рассчитана для большой и средней акватории рек и озер. Может эксплуатироваться как в гребном варианте, так и с подвесным мотором. Корма надувного днища является сложным узлом для лодок с НДНД. Этот узел на лодках Азимут имеет усиленную конструкцию и законченный внешний вид. Применяется вклейка замкнутого надувного дна по всему торцу к надувному борту, что исключает не вентилируемые и негерметичные полости между дном и бортом по всему периметру корпуса. Со стороны кокпита по палубе вклеивается треугольный ПВХ профиль, он исключает попадание песка и мусора между дном и бортом, и упрощает мойку лодки. Лодки Азимут выпускаются в нескольких цветовых решениях: зелёный, светло серый, темно серый, синий, красный, оранжевый, черный. А так же в камуфляжной расцветке, но стоимость такой лодки будет несколько дороже.
НДНД и киль: Мощное усиление днища включает проклейку по килю (в этом месте требуется дополнительная защита, поскольку именно здесь ПВХ испытывает максимальную нагрузку и силу трения при вытаскивании лодки из воды) и защиту баллонов широкой ПВХ-лентой, что повышает долгосрочность использования лодки и сохраняет её привлекательный внешний вид на много сезонов вперёд. Дно полностью покрыто дополнительным слоем ПВХ с армированной сеткой со стороны днища, что даёт максимально высокий уровень защиты от случайного повреждения.
Транец: Транец выполнен из влагостойкой фанеры, вся поверхность, включая сливное отверстие пропитывается тремя слоями полиуретанового клея и оклеивается ПВХ тканью с двух сторон. Сверху на транец установлен литой ПВХ профиль. На Classic 350 можно ставить максимальный мотор 15 л.с.
Передвижные скамейки (банки): Лодка снабжена передвижными банками с креплением лик-трос/ лик-паз, которые позволяют регулировать внутреннее пространство кокпита в соответствии с требованиями ситуации или пожеланиями владельца, а также на лик-трос можно устанавливать УКБ для крепления спиннингов и других полезных при выходе на воду вещей.
Про комплектацию: Качественно проклеенный привальный брус с брызгоотбойником защищает от брызг, повреждений баллона при швартовке или проходе по сухому тростнику, облегчает установку тента. Донный брус 60мм по всей длине киля (по центральному бревну низа дна). Усиление нижней части баллонов (лыжи) длина 1,5м х ширина 20см. Опорная пластина (интерцептор). 2 транцевые накладки для струбцин мотора (задняя пластик, внутренняя пластик). Леера безопасности: боковой с двух сторон и верхний носовой до лавки пассажи. ПВХ Ручки 4 шт (1 шт у водителя, 2 шт на конусах и 1 шт в носу под привалом позволит легко вытащить лодку на берег и закрепить якорь). Прочная и удобная шкиперская ручка на правом баллоне позволяет управлять лодкой комфортно и безопасно. Упаковочные сумки (для лодки и комплектующих). Нескользящее покрытие «Призма» дополнительно защищает палубу от повреждений, повышает жёсткость пола и позволяет перемещаться в кокпите без риска поскользнуться. (дно палубы, 2 слоя ткани 850 + 800-900 гр =1750гр). Сливное отверстие находится немного ниже уровня палубы, тем самым обеспечивая максимальный слив воды.
Про регистрацию: Данная модель не подлежит регистрации в ГИМС и не требует получения её владельцем удостоверения на право управлять маломерным судном в случае установки подвесного лодочного мотора мощностью до 10 л.с.
Ткань 1000гр (баллоны в стандартной комплектации)
Ассортимент расцветок лодок Azimut в магазинах сети "Лодки-Питер" уточняйте у менеджеров нашего интернет магазина.
Подробнее о лодках Azimut
Основные характеристики | ||
Длина наибольшая, см | 350 | |
Ширина наибольшая, см | 174 | |
Высота борта (диаметр баллона), см | 49 | |
Вес комплекта, кг. | 37 | |
Пассажировместимость, чел. | 4 | |
Количество гермоотсеков | 3+1 | |
Грузоподъемность, кг | 600 | |
Размер кокпита | ||
Длина кокпита, см | 248 | |
Ширина кокпита, см | 78.5 | |
Транец | ||
Конфигурация транца | стационарный | |
Высота транца | S (381 мм) | |
Толщина транца (мм.) | 27 | |
Материал транца | влагостойкая фанера | |
Максимальная мощность мотора, л.с. | 15 | |
Конфигурация днища | ||
Тип днища | НДНД | Другие товары |
Строение дна | Килевая | Другие товары |
Плотность материала | ||
Плотность материала баллонов, г/м2 | 1100 | |
Плотность материала днища, г/м2 | 1350/1750 | |
Банки (сиденья) | ||
Крепление сидений | передвижные | |
Размер банки, мм. | 18х235х1000 | |
Высота посадки, мм. | 395 | |
Комплектация | ||
Стандартная комплектация | Весла / Упаковочные сумки (для лодки и комплектующих) - 2шт. / Стяжной ремень для лодки - 1шт. / Банки фанера 18мм в серии классик и атлас, в серии Т 21 мм. - 2 шт. / Ножной насос 1шт. / Рем. комплект (ключ для клапана, переходник запасной для клапана, клей, ткань для заплат) / Паспорт (руководство по эксплуатации) / Документы. (договор, счет, ТТН, декларация соответствия) | |
На лодку установлены с завода | Сливная пробка в транце / Привальный брус двухцветный 80 мм с брызгоотбойником по периметру корпуса / Донный брус 60мм по всей длине киля (по центральному бревну низа дна) / Усиление нижней части баллонов (лыжи) длина 1,5м х ширина 20см. / Леера безопасности / Ручки ПВХ - 4 шт / Ручка шкипера / 2 транцевые накладки для струбцин мотора / Опорная пластина | |
О производителе | ||
Бренд | Azimut | |
Гарантия | Гарантия 2 года; | |
Страна производитель | Россия, Казань | |
Вес и габариты упаковки | ||
Длина (мм) | 1200 | |
Высота (мм) | 400 | |
Ширина (мм) | 600 |
надежность, красивая
не обнаружил
Покупал лодку впервые. Сразу глаза разбежались, очень много разных, цена от низкой до заоблачной. Сначала смотрел по цене, потом понял, что не вариант так подбирать. Мне нужна была лодка в принципе для разных целей. И на рыбалке я с бываю, и увлекаюсь походами. Азимут привлек меня сначала своим внешним видом. Почитал, посмотрел видео. Кто-то говорит много хорошего, кому-то что-то не нравится. Но в общем и целом Азимуты надежны, а это для меня важный момент. Так что можете поздравить, я ее купил, теперь моя активная жизнь будет более разнообразной.
высокие баллоны, отлично проходит волну
не вижу
Азимут считаю одной из лучших лодок, которые были у меня или у друзей. Баллоны высокие, волна не захлестывается, брызг практически нет. Отлично проходит волну. Скажу, что очень скоростная, отстойчивая. Кто то скажет, что ярковата. Ну мне лично нравится. Где то кстати слышал, что шкура красного цвета меньше нагревается. Накачиваю быстро. Разложил шкуру, вставил шланг, включил насос, и все, немного времени проходит и лодка уже готова к использованию. Я используя электрический наос, так меньше хлопот.
толстая шкура, просторная, нетяжелая для 2 человек
Всем, кто хочет купить хорошую лодку, выбирайте Азимут Классик 350. Шикарный вариант для 2-3 человек. Шкура толстая, прочная, для переноски двоими нетяжелая. Для одного, конечно, тяжеловата будет. Передвижные крепления сидений. Проста в плане мойки из-за пвх профиля, вклеенного со стороны кокпита. В общем, лодка на самом деле достойна выбора, что я в принципе и сделал – купил и уже несколько раз выходил на воду с приятелями.