Рейтинг 4 тактных лодочных моторов

Составлять рейтинги водно-моторного оборудования — дело непростое. Интересы и симпатии рыбаков разнятся, кто-то предпочитает одно, кто-то доверяет другому производителю. В данной заметке мы будем опираться на опыт нашей сети и расскажем о самых рейтинговых и востребованных с точки зрения покупательского спроса модификациях 4-тактных подвесных лодочных моторов в самом популярном сегменте 10-20 л.с.

Критерий отбора прост: перечисленные двигатели всегда пользуются интересом, по прибытии новых партий в Россию они, случается, расходятся в считанные дни, люди готовы ждать эти достаточно недешёвые модели, поскольку их надёжность доказана практикой. Они действительно отличаются высоким качеством, сделаны из прочных материалов, обладают высоким ресурсом использования, дарят радость на рыбалке и при необходимости легкореализуемы на вторичном рынке.

Мотор лодочный 4 х тактный рейтинг до 10 л.с.

1) Tohatsu MFS 9.9 E S — 4-тактный «японец», имеющий под капотом бонус производительности, который порадует любого ценителя глиссирования — кубатура данной модификации (333 см3) предполагает возможность форсирования в 15 и 20 л.с. Помимо этого неоспоримого преимущества, мотор обладает другими достоинствами: инжекторная система с электронным управлением впрыска топлива минимизирует расход, что позволяет реально экономить на стоимости бензина. Рыбаки, которые «пересаживаются» с 2-тактных моделей на инжекторные 4-тактники удивляются этому в первую очередь. Обновлённая конструкция пароотделителя уменьшает объём и снижает вес модели, который составляет всего 44,5 кг.

Оптимизирована ручка для переноски, при использовании мотора на транце она убирается и не мешает управлению. Отделитель воды, позволяющий слить воду нажатием одной кнопки, поможет в случае неудачной заправки, прерывать рыбалку для внеплановой замены фильтра не придётся. Отчасти решена проблема с центром тяжести, характерная для всех 4-тактных модификаций (основная часть массы приходится на моторную голову, что вызывает некоторые трудности при установке и изменении угла наклона ПЛМ), за счёт оптимального размещения тяжёлых коленвала и привода ближе к фронтальной части. Также есть функция электрозапуска и индикации о давлении масла и достижении максимального количества оборотов.

2) Mercury F 10 MH EFI — относительно новая модификация от Mercury Marine, выпущенная в 2019 году. Быстро завоевала рынок за счёт сочетания самых привлекательных качеств: мотор мощный, имеет возможность раздушки в 15 л.с., рабочий объём (333 «кубиков») позволяет добавить мощности, не вредя оригинальной конструкции и моторесурсу. Имеет вес 47,5 кг, комплектуется винтом с шагом 9 дюймов. Также оборудован инжектором. Мотор запускается и управляется вручную.

При этом новый удлинённый мультирумпель «Меркури» с возможностью настройки под правую / левую руку шкипера позволяет управлять комплектом с минимальными усилиями. Румпель фиксируется в верхнем положении, что очень удобно при транспортировке и для откидывания. Органы управления (переключение передач и кнопка глушения мотора) расположены рядом с ручкой газа, шкиперу не придётся совершать лишние движения. Усиление поворота мотора также регулируется!

Один из лучших 4-тактных моторов 15 л.с.

3) Honda BF 15 DK2 SHU объединяет все преимущества фирменного 4-тактного лодочного мотора производства Honda Marine: эффективная обработка бензина, электронное зажигание, электронная система сигнализации о перегреве, достижении критического числа оборотов и давлении масла. Система зажигания с микропроцессорным управлением, наличие генератора 12 В, 6 А и уникальной маятниковой системы гашения вибраций, благодаря которой моторы Honda работают ровно и спокойно даже на полном газу. Мотор эффективен, удобен и экологичен — и при соблюдении рекомендаций производителя и использовании качественного топлива и средств обслуживания легко прослужит более 15 лет.

4) Yamaha F 20 BMHS — мощный и технологичный мотор, соединяющий производительность 20 л.с. (рабочий объём 362 см3), все плюсы современной 4-тактной системы ДВС и высокотехнологичные решения: мощный генератор тока, масляный фильтр повышенного объёма, антикоррозионную защиту систему отвода отработки и другие плюсы.

Стоит упомянуть: корпус помпы мотора изготовлен из высокопрочной стали и дополнительно хромирован, что делает его практически неуязвимым для всех типов вредных воздействий, характерных для пресных и морских водоёмов. Этот мотор рационально использовать не только для отдыха, но и для ведения коммерческое деятельности на воде, поскольку его моторесурса хватит не на один десяток лет.

И за это время, благодаря преимуществам 4-тактной системы и низкому расходу бензина, владелец сэкономит серьёзную сумму денег!