Лодочный мотор GLADIATOR G 9.9 FHS PRO BLACKLINE (Гладиатор)

Описание мотора Gladiator G 9.9 FHS PRO BLACKLINE

Gladiator G 9.9 FHS PRO BLACKLINE — это двухтактный лодочный мотор, который предлагает уникальное сочетание: официальная мощность 9.9 л.с. (без регистрации в ГИМС) и фактическая мощность, соответствующая 20 л.с. Благодаря рабочему объему 326 см³ этот мотор обладает отличной тягой и способен выводить на глиссирование большие лодки с полной загрузкой.

Мотор построен на базе 20-сильного двигателя, но благодаря оптимизации характеристик не требует никаких переделок (форсировки) — вы получаете мощность «двадцатки» сразу «из коробки». При этом сухой вес составляет всего 42.6 кг, что является отличным показателем для мотора такой мощности.

Почему Gladiator G 9.9 FHS PRO BLACKLINE — подходящее решение ваших задач?

Этот мотор создан для тех, кто хочет получить максимум мощности без бюрократических сложностей. Он идеально подходит для владельцев больших ПВХ-лодок (до 4.5 м), алюминиевых и стеклопластиковых лодок, а также лодок типа «РИБ» (надувная лодка с жёстким корпусом). Мотор обеспечивает уверенный выход на глиссирование с 3-4 пассажирами на борту.

Ключевые преимущества Gladiator G 9.9 FHS PRO BLACKLINE

• Фактическая мощность 20 л.с. без регистрации: Благодаря рабочему объему 326 см³ мотор выдаёт тягу, сопоставимую с 20-сильными двигателями. При этом официальная мощность 9.9 л.с. позволяет не регистрировать лодку в ГИМС и управлять ею без прав.
• Вес 42.6 кг: Один из самых легких моторов в своём классе. Это упрощает переноску, установку на транец и обслуживание.
• Генератор 6А в комплекте: Встроенная генераторная катушка обеспечивает питание эхолота, навигатора и заряжает аккумулятор даже на малых оборотах.
• Топливный бак 24 л: Позволяет находиться на воде более 3 часов при полностью открытой дроссельной заслонке. Бак оснащён индикатором уровня топлива.
• Надёжная конструкция: Карбюраторная система питания и CDI-зажигание обеспечивают простоту и ремонтопригодность. Алюминиевый трёхлопастной винт и качественные материалы гарантируют долгий срок службы.
• Полная комплектация: В коробке вы найдёте всё необходимое для первого запуска: мотор, румпель, топливный бак 24 л, топливную магистраль, ЗИП, мерный стакан для масла и запасную крыльчатку системы охлаждения.

Продуманная конструкция для реальных условий

• Румпельное управление с регулировкой: Удобный румпель позволяет точно дозировать тягу. Ручка газа оснащена механизмом фиксации для поддержания постоянных оборотов.
• Режим мелководья: Позволяет безопасно передвигаться по перекатам, заросшим водоёмам или при подходе к пологому берегу.
• Защита редуктора: Гребной винт оснащен демпферной втулкой, которая при ударе о препятствие принимает нагрузку на себя, сохраняя шестерни редуктора.
• Система зажигания CDI: Обеспечивает легкий запуск и стабильную работу двигателя в любых погодных условиях.
• Антикоррозийная защита: Мотор пригоден для эксплуатации в морской воде благодаря специальному покрытию и системе анодов. Важно: после морской воды рекомендуем на любом двигателе делать опреснение двигателя в соответствии с рекомендациями, описанными в инструкции по эксплуатации.

Советы по эксплуатации и выбору мотора

Для каких лодок подходит Gladiator G 9.9 FHS PRO BLACKLINE:

• Надувные лодки ПВХ длиной 3.8–4.5 м с надувным дном (НДНД) или разборным пайолом.
• Алюминиевые лодки длиной 3.6–4.5 м.
• Стеклопластиковые и каркасные гребные лодки.
• Лодки типа «РИБ» (надувная лодка с жёстким корпусом).

Выход в режим глиссирования: Благодаря рабочему объёму 326 см³ и фактической мощности 20 л.с. мотор уверенно выходит в режим глиссирования с лодками длиной до 4.5 м даже с полной загрузкой (3–4 человека). Это одно из ключевых преимуществ модели перед стандартными 9.9-сильными моторами.

При подборе мотора к Вашей лодке обязательно руководствуйтесь характеристиками лодки и максимально разрешенной мощностью двигателя, прописанной на ее шильде.

Вы всегда можете приехать к нам в магазин, чтобы лично посмотреть мотор, оценить его качество и проконсультироваться с нашими специалистами. Мы поможем с выбором и ответим на все вопросы.

Важность предпродажной подготовки и ежегодного обслуживания

Почему мы рекомендуем проходить обкатку и первое ТО в специализированном сервисном центре до начала активного использования? Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты, которые могут проявиться только под нагрузкой, и устранить их ЗАРАНЕЕ, не теряя первый и самый важный сезон. Вы получаете полностью обслуженный и проверенный мотор, который готов к работе сразу после установки на лодку.

Не пренебрегайте ежегодным техническим обслуживанием (ТО) и правильной консервацией на зиму.

• Ежегодное ТО включает замену масла в редукторе (370 мл), проверку свечей, состояния антикоррозийных анодов и системы охлаждения. Это единственный способ обеспечить заявленный производителем ресурс и избежать дорогостоящего ремонта.
• Консервация на зиму предотвращает коррозию внутренних деталей двигателя (из-за остатков воды), закисание подвижных механизмов и порчу топливной системы. Правильно законсервированный мотор без проблем заведется весной.

В наших сервисных центрах вы можете заказать как полную предпродажную подготовку, так и любое плановое или внеплановое обслуживание.